| Автор | Сообщение |
|---|
|
Сиренко
|
Доброго дня, всем.
Поясните, что может быть. Стиральная машина Ariston Маргарита 2000. На всех режимах стирает и отжимает нормально. А в момент перехода к полосканию индикатор включения гаснет и ручка выбора программ начинает вращатся непрерывно. После выключения и установки на полоскание работает без проблем.
Можно ли её протестировать? |
|
|
Аркадий.
|
| а насос проверял? Возможно ей воду вылить надо, а она не может. |
|
|
Сиренко
|
| Воду она сливает, без проблем. |
|
Alexzz
Передовик
Сообщения: 1588
|
| Сиренко, во первых укажи модель, во вторых, когда ручка вращается, по сколько раз моргает индикатор? |
|
|
rprman
|
| Alexzz, ты как то писал про датчик уровня. Может это он. |
|
Alexzz
Передовик
Сообщения: 1588
|
| rprman, датчик уровня это если ошибка номер 10. А тут неизвестно ничего, ни модель ни номер ошибки. |
|
|
Лёsik
|
|
|
fiat
|
А может это один из клапанов глючит, ведь перед сливом она размешивает воду.  |
|
|
rprman
|
| Что гадать-то, будет полная информация, тогда и будем думать. |
|
Alexzz
Передовик
Сообщения: 1588
|
| rprman писал: | | Что гадать-то, будет полная информация, тогда и будем думать. |
Вот и я про то. Ждём Сиренко. |
|
|
Сиренко
|
Не ожидал к своей персоне такого внимания. У меня Аристон, модель AL 88X EU,
COD 80225120301, SN 104173302, не хочет работать. При переходе от одного режима стирки к другому начинает вращатся командный аппарат, а индикатор мигает по два раза с периодом 2 сек. через каждые 10 сек. Спасибо всем. |
|
|
kolyo
|
|
|
SergeySM
|
F02 : Мотор не работает, тахометр замкнут/в обрыве.
1. Проверить контакты разъема CNE на электронном модуле.
2. Подтянуть контакты подключения мотора.
3. Проверить связь мотора с электронным модулем.
4. Прозвонить обмотки двигателя.
5. Проверить обмотку тахометра.
6. Заменить модуль. |
|
Alexzz
Передовик
Сообщения: 1588
|
| Да, точно, ошибка 2 означает, что не получен сигнал с таходатчика. Это либо щётки, либо обрыв проводов, либо сам таходатчик или его цепи. Странно что машинка работает. Значит просто в один момент пропадает контакт. |
|
|
Сиренко
|
| Вчера снял мотор. Визуально вроде-бы всё в норме. Единственно, мне показался не надёжным контакт между обмоткой статора и гибкими проводами. Я их запаял. Сопротивления ротора 3,8...3,9 Ом, статора 2,2 Ом, таходатчика 178,7 Ом. Подскажите, эти параметры вписываются в рабочий диапазон? Все остальные соединения прочныё, светлые, без окислов. И ещё, повылазили некоторые верхние пластинки изоляции ротора. |
|
fed
Передовик
Сообщения: 2228
|
Вписываются,а длинну щеток то ты проверил,а то может от этого у тебя то есть контакт то нет?  |
|
|
Рижанин
|
| ,,,Если машине более 5 лет и частые стирки, то скорее всего угольки.. |
|
|
Сиренко
|
| Машина в эксплуатации три года. Брали её новой из магазина. Стирает 1...3 раза в неделю. Щетки выглядывают из держателей на 12...15 мм. И если пропадает контакт, то почему именно в момент перехода от одной программы к другой. |
|
fed
Передовик
Сообщения: 2228
|
Ну а сам селектор чистить не пытался?Может он именно в момент перехода и глючит т.к.контакта нет?  |
|
|
fiat
|
| Он там очень аккуратненько разбирается спиртом его спиртом. |
|
