ESpec - мир электроники для профессионалов


Как собрать компьютерный блок питания от 12 V

  Список форумов » Мастерская Самоделкина
На страницу Пред.  1, 2
Следующая тема · Предыдущая тема
АвторСообщение
MAXXSEEM 
Участник
Сообщения: 184
MAXXSEEM
 
Сообщение #21 от 11/11/2009 03:10 цитата  

-20 dB писал:
Кстати, ты так и не ответил на вопрос:
-20 dB писал:
что за агрегат? какие напряжения требуются? Комп AT? ATX? Ноутбук?
. Задал вопрос и исчез больше чем на неделю - обсуждайте, мол, что хотите и как хотите, а я потом выберу то, что мне надо - если угадаете, а если не угадаете - так хоть посмеюсь над наивностью... Так, что ли?


Никого не хотел игнорировать, я очень благодарен тем кто помогает и дает советы, проблема была в инете в нашем городе запустили 4G "Yota" вот я и переходил на другого провайдера.

Ещё раз спасибо всем кто помогал классно!

ДОБАВЛЕНО 11/11/2009 04:12

А с конкретикой постановки вопроса я конечно тупанул смущен исправлюсь!
Ceres31 
Заглянувший
Сообщения: 1
 
Сообщение #22 от 26/11/2009 22:29 цитата  

Народ ! подскажите схемку на робота ! для мамки 20 + 4 пина ! Критерии: мощьность 350 ватт ! аккамули 12 вольт от бесперибойников ёмкостью 7,2 ампер часа !заранее СПАСИБО! улыбка
Рус81 
Заглянувший
Сообщения: 5
 
Сообщение #23 от 22/01/2011 01:17 цитата  

вот, может кому надо, делал года три назад, отлично работал классно!

  авто.JPG  95.22 КБ  Скачано: 1769 раз(а)
OlegLOA 
Завсегдатай
Сообщения: 577
 
Сообщение #24 от 22/01/2011 13:18 цитата  

И это все ради того чтобы музыку в машине послушать??? Не проще ли какой-нибудь мп3 плейер туда поставить чем комп с преобразователем? И с энергией проблем не будет.
Владимир-48 
Заглянувший
Сообщения: 5
 
Сообщение #25 от 22/01/2011 15:26 цитата  

Рус81, а как быть, когда движок работает или акк сели до 10,5 вольта. В первом случае много по +12 , во втором мало. Или прокатывает? Ведь по 12 вольтам должно быть +-5%.
Рус81 
Заглянувший
Сообщения: 5
 
Сообщение #26 от 23/01/2011 02:10 цитата  

OlegLOA, не только голливудская улыбка , видео, документы, интернет подмигивание (правда до 105км/ч), не успели сделать диагностику и мониторинг двигателя, комп ставили в 99
Р3 733мГц, 256 ОЗУ, винт 40 гиг (от бука), все остальное зашитое, в качестве монитора выступал ЖК телевизор, мини клава (резиновая), мышь от бука
потреблял 2,3А

Владимир-48, во первых - прокатывает, ток от +12в очень мал (винт питается только от +5в), а во вторых - основной аккамулятор авто подключен через диод к аварийному аккамулятору на 7А/ч показанному на схеме (эт чтоб без перезагрузок когда заводишся)
kapral_82 
Завсегдатай
Сообщения: 440
kapral_82
 
Сообщение #27 от 23/01/2011 12:15 цитата  

А не проще посмотреть в сторону компов,например есть материнские платы с бортовым процессором,маленьких габаритов и с встроенным источником питания,требует только 12 В.Кстати,не требует обдува.Например Zotac IONITX-A-E (Intel Atom N330, Nvidia ION, 1xPCI-E 1x)

http://hard.rozetka.com.ua/ru/products/details/32702/index.html
Рус81 
Заглянувший
Сообщения: 5
 
Сообщение #28 от 23/01/2011 21:50 цитата  

см. выше! в то время их небыло, были только матери ITX, а я применил miniATX в корпусе от приставки НТВ+ подмигивание
OlegLOA 
Завсегдатай
Сообщения: 577
 
Сообщение #29 от 23/01/2011 23:17 цитата  

Если уж так то еще проще взять какой-то нетбук и запитать его от бортовой сети (конечно же не напрямую а через импульсный преобразователь). Но автору видимо хочется именно существующий комп подешевле использовать?
Рус81 
Заглянувший
Сообщения: 5
 
Сообщение #30 от 24/01/2011 22:28 цитата  

ох... написал же что делал года три назад, а сейчас можно и бук впихнуть (точнее нетбук), только матрицу от него куда присобачить? смех
Vanych 
Новичок
Сообщения: 19
 
Сообщение #31 от 13/02/2011 14:06 цитата  

Мож. сейчас глупость ляпну заранее извините!!! На первом этапе в ИБП сеть выпрямляется до +300В Так может поставить диодный умножитель 12-250в и не парится! Подключить его в обход моста в блоке и все! И потребление меньше и ненужных элементов нет. Если это из области фантастики не ругайте строго улыбка
goga_tv 
Фанат форума
Сообщения: 4857
goga_tv
 
Сообщение #32 от 13/02/2011 14:11 цитата  

Vanych,
Цитата:
это из области фантастики

вот здесь ты прав смех
Vanych 
Новичок
Сообщения: 19
 
Сообщение #33 от 13/02/2011 14:46 цитата  

Ну если напряжение можно умножить в 2 раза то почему бы не поднять его до нужных нам 250 вольт??? Я попытаюсь все-таки!
goga_tv 
Фанат форума
Сообщения: 4857
goga_tv
 
Сообщение #34 от 13/02/2011 14:56 цитата  

Vanych, умножить можно только переменное напряжение! Но даже , если акумулятор будет дават переменку - посчитай какие емкости нужно ставить в умножитель , чтобы получить ток в раене 1-го ампера.... В багажник авто должно поместиться смех
sofrina 
Модератор
<B>Модератор</B>
Сообщения: 4792
sofrina
 
Сообщение #35 от 13/02/2011 20:10 цитата  

goga_tv, не сбивай Vanych с правильного пути - может получится и будет авто с бортовой сетью 220 в
-20 dB 
Фанат форума
Сообщения: 7674
-20 dB
 
Сообщение #36 от 13/02/2011 23:43 цитата  

Vanych, во первых, "диодный умножитель" тоже работает на переменном (или хотя бы импульсном) напряжении. А это значит, что его, в свою очередь, тоже придётся чем-то раскачивать. И потом, умножители напряжения обладают довольно большим выходным сопротивлением (и тем бОльшим), чем больше количество ступеней в нём. Таким образом, умножитель напряжения в работе на нагрузку с неравномерным потреблением тока, будет имитировать "плохую сеть", капитально просаживающуюся при увеличении тока нагрузки. Не, можно, конечно, увеличить нагрузочную способность (уменьшить выходное сопротивление) умножителя, увеличив ёмкость конденсаторов умножителя... Но во сколько при этом возрастут габариты?

К тому же КПД источников питания с диодно-конденсаторным умножителем при работе на сильноточную нагрузку оставляет желать лучшего (хотя, на Конференции уже один наш коллега достиг на таком блоке питания КПД 2400%, но получить у него консультацию сейчас достаточно сложно, поскольку он навечно закрылся в бане).

Короче, если так уж охота запитать от 12 В стандартный ATX блок питания - лучше присмотреться к имеющимся в продаже китайским автомобильным преобразователям напряжения 12 - 220 В. Или к их схемотехнике.

Кстати... При самостоятельной сборке частота питания 50 Гц для ATX совсем необязательна (именно потому, что потом её однофигственно выпрямлять приходится). А при частоте преобразования 30-40 кГц значительно уменьшаются габариты преобразователя. Правда, выпрямить напряжение предварительно придётся в самом преобразователе, и питать ATX непосредственно +310 В, ибо фильтры-с... И мост низкочастотный...
Рус81 
Заглянувший
Сообщения: 5
 
Сообщение #37 от 14/02/2011 18:10 цитата  

нормальные герои всегда идут в обход улыбка

использовать инвертор, тем более китайский, крайне неэкономично. КПД максимум 80% + КПД самого БП в сумме получится менее 60%, остальные % уходят на нагрев...

если уж так неймется - к основному АКБ через диод подключаешь дополнительный АКБ и уже с него снимаешь 12в (разброс 9-14в некритичен), 5в и 3,3в можно получить от двух обычных стабилизаторов (лучше импульсных), а -5в и -12в выкинуть нафиг т.к. питание от них сейчас практически не используют
-20 dB 
Фанат форума
Сообщения: 7674
-20 dB
 
Сообщение #38 от 14/02/2011 18:17 цитата  

Рус81, бесспорно, использовать любые ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ преобразователи неразумно. Разумнее собрать ATX-подобный блок питания с Uвх = 11...15 В (ну, или нечто, подобное применённой тобой схеме выше в топике). Я писал только о том, что из всех ВОЗМОЖНЫХ преобразователей для питания стандартного ATX БП применение диодно-конденсаторного умножителя - САМАЯ неразумная идея. Есть менее плохие.

Перейти: 
Следующая тема · Предыдущая тема
На страницу Пред.  1, 2
Показать/скрыть Ваши права в разделе

Интересное от ESpec


Другие темы раздела Мастерская Самоделкина



Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru liveinternet.ru RadioTOP