| Автор | Сообщение |
|---|
Иванович
Завсегдатай
Сообщения: 806
|
сопла из набора "Факел" , выпускался еще при Союзе, все валялись с тех времен ,а счас нашли применение.
evg339, варить металл эта штука конечно же не будет, а вот пайнуть мелочевку твердым припоем , что то разогреть и тд , самое то.
сопло от ацетиленового резака думаю подойдет с небольшой доработкой .
я делал горелку по принципу и подобию что и здесь :
http://www.desti.ru/forum/index.php?showtopic=12747&st=0& |
|
|
sanproekt
|
Неплохой ресивер можно из старого колеса сделать. Если не надо большого давления.
трубку от компрессора свернуть спиралью направленой вверх - так масло (а оно там изначально должно біть) будет улавливаться и стекать обратно.
у меня долго работал такой даже без фильтра.
сейчас просто заменён китайцем, а в мечтах - СО-7Б, так что не могу сфоткать |
|
I.Cherry
Фанат форума
Сообщения: 4890
|
| Цитата: | | трубку от компрессора свернуть спиралью направленой вверх - так масло (а оно там изначально должно біть) будет улавливаться и стекать обратно. |
вобщем и я думал так сделать.. но попробовал прозрачную трубку так свернуть..чтоб посмотреть.. - плюется всеравно..потихоньку , но плюется.. |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
| I.Cherry, пара фильтров от а\м для бензина решает эту проблему. |
|
Иванович
Завсегдатай
Сообщения: 806
|
у меня для этих целей с выхода компрессора , с небольшим наклоном ,впаян отрезок трубки диаметром 15 мм . длинной см 10 полностью набитый металлической сеткой для мытья посуды.
не знаю насколько это эффективно , но думаю что при проходе масло будет конденсироваться на сетке , а когда компрессор выключен стекать вниз.
а вообше этой проблемой не очень озадачен так как в запасе есть еще один компрессор.  |
|
|
VV1956
|
Уважаемые господа!
Масло, при всём вашем желании, не возвратится в компрессор самотёком.
Есть там такая вещь как клапана.
Но выходе стороны нагнетания ставьте вертикально старый фильтр ФО от торгового оборудования, желательно разборный.
Легче набить металлической стружкой. В бок фильтра впаеваете трубку от нагнетающего штуцера компрессора( согнутая Г и опущенная почти до дна).
Верх фильтра выход воздуха низ кран или пробка для спуска масла.
Я соединяю кран с всасывающим патрубком и масло само возвращается к компрессор.
На всас такой же фильтр.
Масло можно применять даже автомобильное.
Так как я применяю данный агрегат для опресовки холодильных контуров, масло применяю родное.
PS.
Компрессора для бытовых холодильников пускаются на холостом ходу(давление должно быть одинаковым в обеих контурах)
Так что применение автоматики
Можно конечно поставить РД на ограничение мах давления, но учитывая производительность компрессораСК120 (баллон 13кг из под фреона)
до 20 очей качается пол часа, манометра хватает за глаза. |
|
Алесей
Передовик
Сообщения: 2004
|
| VV1956 писал: | Масло, при всём вашем желании, не возвратится в компрессор самотёком.
Есть там такая вещь как клапана. |
Да ну.. Уверен, что там везде клапана? Найди тут клапан на обратке..Не разглядишь фотку найди компрессор от холодильника и вскрой крышку Сам поймешь.
|
|
m.ix
Master Mixa
Сообщения: 1972+
|
Алесей, Можешь фотку в бОльшем размере (заархивировать) выложить, просто интересно чаво тама.
Что то много детальков по сравнению с нашим, когда то имел удовольствие подобный бачёк разобрать. |
|
Алесей
Передовик
Сообщения: 2004
|
| m.ix, Нет не могу.. Она вот такая и есть, я ее когда то для форума делал урезал и сохранилась вот в таком виде а просто увеличивать не разглядишь там ничего. |
|
m.ix
Master Mixa
Сообщения: 1972+
|
Блин не догадался увеличить  |
|
Алесей
Передовик
Сообщения: 2004
|
| m.ix, Ну и толку.. Не видать же ничего.. размыто.. Я поищу в архиве мож где сохранилась получше.. |
|
m.ix
Master Mixa
Сообщения: 1972+
|
Я в XnView просматрива картинки а не в виндовом приложении.
Для меня и так сойдёт. |
|
|
VV1956
|
Алексей! прочти ещё внимательно моё сообщение.
Речь вообще ведётся об использовании компрессора как источника сжатого воздуха, а не вакуума.
Масло с воздухом выбрасывается в нагнетающюю магистраль(холодильщики об этом знают). Самостоятельно по стороне нагнетания оно в компрессор не возвращается(клапана однако).
Так что обратка здесь ни причём. А компрессоров я разобрал за свою жизнь достаточно, чтобы иметь чёткое представление об их устройстве.
Если не разберешься и на этот раз, попросишь, пришлю чертёж агрегата. |
|
Алесей
Передовик
Сообщения: 2004
|
VV1956, Не беспокойся.. У меня эти схемы есть. И занимаюсь я ими поранее тебя А компрессора ты разбирал похоже напрасно. Четкого представления о циркуляции у тебя точно нету.Так что разберись как сам как функционирует компрессор холодильного агрегата при чем обратка причем остальное как возвращается масло в колмпрессор и т.д.
Засим дальше можешь нет напрягаться..И отвечать мне надо. Смысла в дискусси с тобой не вижу.. |
|
|
VV1956
|
Компрессора я разбирал не напрасно, а для ремонта, как возвращается масло в компрессор знаю не хуже тебя, ну а дискутировать с тобой, что разговаривать с глухим.
Будь здоров. |
|
|
hudoy_69
|
В общем я делал так: Давление по воздуху что может он катануть зависит от его мощности, чем больше ресивер тем лучще только дольше набирает избыточное. Труба выход вертикально вверх на фреоновый фильтр,чтоб масло из нутров отбивало на стёк обратно, а потом уже ресивер литров 10-20. К ресиверу датчик-реле давления и монометр.На вход можно поставить любой воздушный от машины,мопеда и т. д. У моего знакомого стояли 2 в паралель по 500w на 3 фазы катали 8 бар на легке. Ну а малым можно делать мелкие работы от 3 до 5 атмосфер в зависимости от расхода воздуха,красить небольшим пуливером и т. п.
|
|
agent007
Фанат форума
Сообщения: 4046
|
| Цитата: | | Откуда такую температуру на бензине взять? |
я тоже видел такую штуку у слесарей на швейной фабрике , они ней паяют серебрянным припоем , там воздух продувается через бензин и выходит из него пары бензина с воздухом . температура дествительно приличная . |
|
|
mikhail09p
|
Во-первых, эти компрессоры качают пары фреона, тоесть газ. Смазываются брызгами масла. Внутри вала ротора у них отверстие и, когда он крутится, то подымает масло вверх и разбрызгивает. Очень часто ипользуется умельцами для подкачки колёс. Для этого на входе ставится фильтр от пыли а на выходе отстойник для масла. По мере заполнения отстойника маслом, его (масло) дают всосать обратно в компрессор. Ресивер не нужен вообще. Осторожно, эти компрессоры (новые) могут дать 50 аттмосфер! Производительность их небольшая - около 6 минут качают колесо легковушки.
ДОБАВЛЕНО 31/08/2009 12:13
Компрессора я разбирал не напрасно, а для ремонта, как возвращается масло в компрессор знаю не хуже тебя, ну а дискутировать с тобой, что разговаривать с глухим.
Будь здоров.
Писал VV1956.
Он прав. Алесей пытается учить холодильщиков. |
|
|
xobot
|
даа) по поводу ресивера)))
подскажите че можно использовать?) ни канистров ни баллонов...
ни батарей (кстати отличный ресивер)... |
|
|
Renat_Partner
|
| Видал установку из компрессора,отрезали крышку, сделали прорезь в поршне вставили пилку от лобзика после затяжка болтом ,сделано отверстие в пошне под болтик. Установили под стол и использовали под резку ламината и других досокю. |
|
