| Автор | Сообщение |
|---|
|
Umkalab
|
Всех с наступающим днем Защитников Отечества!!! Спасибо Вам за все!!!
Так вот: Являюсь обладателем Жигулей 2106. Тачка в порядке, слежу за ней. Закралась в голову идея соорудить регулятор оборотов моторчика в печке. Схем много. Но дело не в этом. Вообщем так: Имею в наличии переключатель с 3-мя не фиксируемыми кнопками. Хочу его заставить управлять (пошагово) оборотами и температурой. Верхняя кнопка - значение вверх/вперед, посередине - кнопка переключения (вентилятор/температура) нижняя кнопка - значение вниз/назад. Плюс надо поставить 3 светодиода. 1 - позиция обороты, 2 - позиция температура, 3 - позиция выкл всё.
Теперь, что получается: вентилятор управляется через ШИМ, одна линия вывода. Температура управляется короткими импульсами по 2-м линиям вывода длительностью 100 мс.
Количество положений вентилятора: 6 (Выкл/1/2/3/4/Макс)
Количество положений температуры:3 (Выкл/Кран на половину/Кран открыт)
По поводу мотора на кран подачи жидкости в радиатор я уже позаботился. Получилось на ура. Привод из фары Lexus RX330. Вот.
Буду рад тому человеку, который напишет прошивку на PIC или AVR. Денежное вознаграждение гарантируется. |
|
виктор-теледоктор
Фанат форума
Сообщения: 13900
|
| Umkalab писал: | | Буду рад тому человеку, который напишет прошивку на PIC или AVR |
Есть прошивка от ЗАЗ 966.Пойдет?  |
|
scuns2
Завсегдатай
Сообщения: 887
|
| а не проще копеечный регулятор оборотов с шуруповерта ? ток хороший держит и наф шина управления .лучше тачке шины купи. |
|
iga
Заместитель Администратора
Сообщения: 12451
|
Хм... Не будем утрировать. Как говорится - есть идея и...наличие "подручных" материалов, таке почему бы и нет?
Тему перенесу в более подходящий раздел.
- - - - - - - - -
На форуме ESpec 2 387 876 сообщений в 225 901 темах.
|
|
Kolupalkin
Завсегдатай
Сообщения: 914
|
Umkalab,
Ну с оборотами понятно .
А как ,и чем ты температуру собрался регулировать  |
|
serega-64
Старший модератор
Сообщения: 10180
|
| Umkalab, Ну этт цельный климат-контроль.А не попроще будет смастырить плавное (ШИМ) рег. оборотов,а для так сказать климат-контроля сделать схемку простую с термодатчиком - абратная зависимость оборотов вентилятора отопителя от температуры,т.е. чем больше температура,тем меньше обороты. И переключать эти два режима.На кран отдельно клавишу-"коромысло" на закрытие и открытие,т.е. можно плавно изменять степень открытия или подачи теплоносителя. На ГАЗ 3110 Крайслер я так и и сделал управление воздушной заслонкой забора воздуха (крякнула система упр. воздушной заслонкой) - или от радиатора холодильника кондиционера или из салона,при переключении на кондиционер кран теплоносителя автоматически закрывался,с этим климат-контроль еще справляется. Полный цикл автоматизма потерян,но водитель привык. Кста,на многих ГАЗ 3110 с климат контролем эта система выходит из строя,победить пытался,но тщетно.Мало инфы. Решил поступить таким вот образом. |
|
Kolupalkin
Завсегдатай
Сообщения: 914
|
| serega-64 писал: | | Umkalab, Ну этт цельный климат-контроль.А не попроще будет смастырить плавное (ШИМ) рег. оборотов,а для так сказать климат-контроля сделать схемку простую с термодатчиком - абратная зависимость оборотов вентилятора отопителя от температуры,т.е. чем больше температура,тем меньше обороты. И переключать эти два режима.На кран отдельно клавишу-"коромысло" на закрытие и открытие,т.е. можно плавно изменять степень открытия или подачи теплоносителя. На ГАЗ 3110 Крайслер я так и и сделал управление воздушной заслонкой забора воздуха (крякнула система упр. воздушной заслонкой) - или от радиатора холодильника кондиционера или из салона,при переключении на кондиционер кран теплоносителя автоматически закрывался,с этим климат-контроль еще справляется. Полный цикл автоматизма потерян,но водитель привык. Кста,на многих ГАЗ 3110 с климат контролем эта система выходит из строя,победить пытался,но тщетно.Мало инфы. Решил поступить таким вот образом. |
Охренеть ,ну ты маньяк  ты этот кран тазовский видел?Его только тронь- у тебя пальцов в организме не хватит дырки заткнуть  |
|
rematik
Флудоголик
Сообщения: 35541
|
| scuns2 писал: | | а не проще копеечный регулятор оборотов с шуруповерта ? ток хороший держит и наф шина управления .лучше тачке шины купи. |
какой там ток в шуруповёрте? - так, пшик. А вент печки на пару порядков поболее жрать будет.
Собирать климу для этой машины смысла нет. Ибо куча заслонок с сервомоторами и датчики с вентиляторами. А если наипнётся? То не налазишься. - Там где всё просто - гораздо надёжнее.
Umkalab, поставь на трубу глушителя декоративную насадку от БМВ и считай, что весь "тюних" по машине закончен. |
|
|
Umkalab
|
| scuns2 писал: | | а не проще копеечный регулятор оборотов с шуруповерта ? ток хороший держит и наф шина управления .лучше тачке шины купи. |
У меня такой тоже есть, но не то это. Он по габаритам большой. Не, не то.
Ну ребята, приколисты блин. Я немного модернизировал печку. Посавил улитку туда, фильтр салонный, лишился бардачка конечно, да и хрен с ним. Итак, опишу процедуру:
Улитка через фильтр всасывает воздух с улицы и гонит его через радиатор дальше. Если радиатор не горячий, то дует холодный воздух. И в точности наоборот. Теперь. Кран подачи горячей жидкости я уже затюнил. Через редуктор от регулировки фары от лексуса. Как то так.
Климат контроль не хочу. Хочу сделать чтобы было всё просто как 5 копеек. нужно собрать только управление. Силовые элементы я уже придумал.
Про плавное регулирование частоты ШИМ, не интересно. Пробовал уже. не понравилось. Хочется с фиксацией.
PS: В закромах нашел ATiny 2313, PIC 16 серии (74/84) С электроникой дружу, запрограммировать смогу. Только что программировать?!?!?!?
ДОБАВЛЕНО 23/02/2012 09:45
Была идея поставить регулятор от термо-фена. Он с дисплеем, обороты, температура... Но температура под 450 градусов, да и заморочек много с ним... |
|
|
виталий22
|
| поставьте терморегулятор от инкубатора |
|
serega-64
Старший модератор
Сообщения: 10180
|
Kolupalkin =Охренеть ,ну ты маньяк ты этот кран тазовский видел?Его только тронь- у тебя пальцов в организме не хватит дырки заткнуть=
Читать надо внимательней первый пост ТС! Umkalab =По поводу мотора на кран подачи жидкости в радиатор я уже позаботился. Получилось на ура. Привод из фары Lexus RX330=
И при чем тут пальцы? Распальцовкой не страдаю.  |
|
|
Dmitry Dubrovenko
|
| Umkalab писал: | | Буду рад тому человеку, который напишет прошивку на PIC или AVR. |
Пишите в личку, или на почту. |
|
|
gremen
|
stop. Люди остановитесь хватит ху....й страдать. Пусть простит меня автор и хозяева сайта. Рас уж нравиться 2106 че вы голову ломаете . На любой разборке по иномаркам можно достать консоль управления печкой вместе с кишками и мозгами. Всетаки везде 12в идеально подходит с ауди100 в ней стоит уже 8 фиксированых положний работы моторчика,+ електро кран самой печки. А поставить вам не составит труда. Единственный геморой соиденить кран с радиатором. Я б вообще выкинул стандартную, и засунул с иномарки температура повыше станет. А еще мой тебе совет браток, хватит ездить на ошибках отечественного автопрома. Возьми пусть старенькую но иномарку. Дольше служить будет. Вам не надоело" еб.......я с кострюлей галимой”
P.S не обижайся. |
|
