| Автор | Сообщение |
|---|
iyzef
Хитрый лис
Сообщения: 7860
|
| Вернее чем, тут разборки с токарным.Надо все время чет мерить.Те же об. мотора, со шкивов и т.д. Я так понимаю нужен какой то тахометр только чтоб считал одиночные импульсы.И еще способ подачи инфы в тахометр - оптопара и маркер на вал? или еще как.Наверняка тут где нибудь наработки есть.У меня есть на макетке тахометр на Attiny 2313 прошита под авто т.е. 4 импульса на оборот , мож с него чего слепить можно если хекс будет перешить недолго. |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
у меня такой
|
|
Немцов
Завсегдатай
Сообщения: 401
|
| Раз уж есть тахометр , можно использовать трамблер. Вернее, использовать оттуда только диск и датчик холла. |
|
iyzef
Хитрый лис
Сообщения: 7860
|
| Упс нашел в исходниках как изменить пересчет м/к.Буду лепить тах с датчиком чёнить уж сам изобрету. Спасибо всем! Тема закрыта |
|
|
muril
|
А что прошивка авто для 8и горшков? Если для 4х, то должно быть два импульса за оборот. Если горшки в ряд. У Запорожца наверное 4 за оборот, он V-образный.
Датчик на чём угодно можно делать. Хоть магнит, хоть оптопара. |
|
iyzef
Хитрый лис
Сообщения: 7860
|
muril, У трамблера кулачек квадратный?Скока раз контакты "контакнут" за полный оборот?| Цитата: | | Если для 4х, то должно быть два импульса за оборот. |
А оставшиеся два цилиндра будут ждать следующий оборот?На счет датчика -здесь пойдет только оптопара.Я хочу сделать измерительный прибор а не стационарный показометр, это я о магнитах вкрапляемых в шкив,
ДОБАВЛЕНО 19/05/2016 00:13
Рифат, Классная штука! Да где счас ТАКОЕ найдешь, да еще "сделано в СССР" |
|
|
muril
|
| iyzef писал: | | А оставшиеся два цилиндра будут ждать следующий оборот? |
Именно так. Если движок 4-х тактный. Ибо весь рабочий цикл проходит за 2 оборота. Скорость вращения трамблёра в два раза ниже коленвала. |
|
iyzef
Хитрый лис
Сообщения: 7860
|
| Дык чяво и талдычу.Разговор об импульсах зажигания а их за оборот трамблера 4.Мля запутал ты меня пол пятого утра мозгам ваще не до теории.Когда сяду считать ,комплимировать ,тада , моск включается.А счас тока основные идеи ,тонкости мона и на потом оставить.....Выходит с 4 импульсов 8 об к/вала Ну да в исходнике и меняется -для авто 2 для мопедов 1 |
|
|
muril
|
Не, не так. С 4-х импульсов 2 оборота коленвала. Трамблёр ведь 4 импульса даёт за один свой оборот. Сл-но колено даст за это время 2 оборота. За один оборот колена 4 / 2 = 2. Это при условии что движок 4-цилиндровый рядный. Как в Запорах сам не разобрался ещё, хотя наверное тоже самое. На 6-цилиндровых 3 импульса за оборот. А мопед 2-х тактный. Один оборот - один импульс.
...у нас пол двенадцатого, потому ещё кое как мозг шевелится. |
|
