| Автор | Сообщение |
|---|
jurij+
Фанат форума
Сообщения: 30015
|
| Цитата: | | Шкода Кодиак, вся настройка по блокам делалась с сайта Шкоды. |
VAGи давно все онлай, да и не только VAGи.
Рома немного приувеличил конечно, но возможно что какой нить жопорук попытался делать то что сам не понимал что делает.
Для личных нужд на посмотреть можно взять ELM, но прежде почитать что именно взять, при своей внешней одинаковости они всё же разные.
Launch тоже не плох, но не всё может видеть, хотя для бытового использования вполне достаточно на посмотреть хотябы, что не так с вашем автосом.
А вобще от вашего бюджета, сча предложений любых и разных
 |
|
RomanRB
Модератор
Сообщения: 31333
|
jurij+, У меня вот такая (синяя) в машине катается. 
ДОБАВЛЕНО 14/03/2026 13:17
На смарте приложение стоит. В принципе удобно. |
|
shah49
Передовик
Сообщения: 1414
|
Ну так каждый водила , мнит себя трактористом.  |
|
n max
Модератор
Сообщения: 17396
|
Ну так китайцы берут дилерский софт взламывают его и переделывают до неузнаваемости оболочку и саму железку и продают под своим именем так что китайский приборчик может и не отличаться от родного.
Есть же индивидуальные настройки и калибровки для каждого авто и хранить их на компе дилера не вариант посему и сделали онлайн. |
|
shah49
Передовик
Сообщения: 1414
|
Во квазатрон задал задачку. 
Сегодня видимо кварц покупает . Завтра его поменяет , и с чувством выполненного долга накинет дешевого винца за успех этого безнадежного дела.
Но как ни странно , мне почему то кажется , что экскаватор с прежними ошибками , но заработает после его ремонта. 
Пусть уже отпишется о результате , даже интересно стало. |
|
Nik_Al
Старый таёжник
Сообщения: 34074
|
| RomanRB писал: | | Nik_Al писал: | | RomanRB писал: | | Nik_Al, Зачем тебе в телеящике проц? Раньше он и без него прекрасно работал. |
Маркетологи ещё не то предложат.. лишь бы покупали.
|
И всё-таки Коля, ты не ответил на вопрос: Зачем тебе в телеящике проц?
Или у тебя дома стоит кинескопный ламповый ч/б ящик, на экране которого виден обратный ход луча? |
Ну с телеящиком наверное сравнение не совсем корректное.
Но вот было же в 70-х, сотни тысяч кубометров леса вывезено было в Карелии, на этих Мазах, Зилах, и Уралах без всякой электроники. Работали машинки безупречно, на хреновом 72 бензине тогда ещё.
Удивительно, и как они без электронных мозгов обходились?
Ты ведь сейчас убеждаешь, что без них никак нельзя, двигатель не будет работать. |
|
n max
Модератор
Сообщения: 17396
|
Так есть экологические стандарты по выхлопам их без мозгов сложно соблюсти+мозги поддерживают оптимально соотношение мощности двигателя с расходом топлива.
Ну если на всё это забить то движок работать будет из без электроники |
|
RomanRB
Модератор
Сообщения: 31333
|
| n max писал: | Так есть экологические стандарты по выхлопам их без мозгов сложно соблюсти+мозги поддерживают оптимально соотношение мощности двигателя с расходом топлива.
Ну если на всё это забить то движок работать будет из без электроники |
Совершенно верно. И плюс ещё размеры имеют значение.
ДОБАВЛЕНО 14/03/2026 17:46
| Nik_Al писал: | | Ты ведь сейчас убеждаешь, что без них никак нельзя, двигатель не будет работать. |
Я не утверждаю, что работать не будет. Я говорю что мощность, производительность и эффективность как минимум остаётся прежней при меньших размерах.
ДОБАВЛЕНО 14/03/2026 17:55
| Nik_Al писал: | Ну с телеящиком наверное сравнение не совсем корректное.
|
Это почему это? Вполне корректное. |
|
toto
Фанат форума
Сообщения: 3167
|
| Нет ничего лучше ваз2106, с контактным зажиганием. Даже ока хуже. |
|
shah49
Передовик
Сообщения: 1414
|
Интересно , а у кого-нибудь была система Старт -Стоп в авто?
Я на семерке 20 лет проездил с карбюраторным двигателем Ваз 2106 .Ока тоже была.
По сравнению с иномарками, и в плане комфорта , и надежности - это небо и земля.
У них кузова после 3-х лет сгнили бы после ежедневной езды , и ходовая ни в какую.
Задолбался их чинить и мазать кузов каждый год , даже вспоминать не хочется.
Вот даже не знаю , как дальше быть , ниссан 14 лет после практически ежедневной езды, и зимой , и летом во всех погодных условиях , только расходники менял , и кузов с днищем нигде даже ржавчины особой нет . Вот и сравнивайте. Ну а как музейный экспонат пойдет. |
|
Nik_Al
Старый таёжник
Сообщения: 34074
|
| n max писал: | Так есть экологические стандарты по выхлопам их без мозгов сложно соблюсти+мозги поддерживают оптимально соотношение мощности двигателя с расходом топлива.
Ну если на всё это забить то движок работать будет из без электроники |
Вот я об этом самом и говорю. Для работы двигателя это не является необходимость. А повышение КПД, и уменьшения выбросов.. то ДА, с этим не поспоришь. |
|
|
JohnK
|
| toto писал: | | Нет ничего лучше ваз2106, с контактным зажиганием. Даже ока хуже. |
Твои бы слова, да производителям спецтехники на дизльных двигателях Толя, они бы тебя загнобили т.к. в дизельных ДВС зажигание отсутствует как класс. Там воспламенение происходит естественным путём, а именно впрыск топлива в сжатый воздух и дожатие производит воспламенение. Надо сказать, что для работы самого дизельного ДВС нужно меньше условий чем для бензинового ДВС. Но для понимания работы Бензиновый ДВС проще чем дизельный. |
|
roma48
Завсегдатай
Сообщения: 674
|
| Тут есть, кто по автопрому? Кия пиканто эур чудит. Разные усилия по сторонам. Лечится? |
|
|
JohnK
|
| roma48 писал: | | Тут есть, кто по автопрому? Кия пиканто эур чудит. Разные усилия по сторонам. Лечится? |
Нет. Ремонт рейки необходим. |
|
Nik_Al
Старый таёжник
Сообщения: 34074
|
У меня друган, в 82 году раздобыл электронный коммутатор и попросил меня поставит ему на копейку. Я всё красиво, современно, смонтировал, он первое время не мог нарадоваться. А потом авто начало жить своей жизнью, когда захочет тогда и заводится. А иногда даже с толкача не завести. И глохнуть стало в самый неожиданный момент в самых непредсказуемых местах. Однажды движок заглох прямо посреди перекрестка. Тот ещё был спектакль.
В общем.. снял он это ноу-хау и переделал обратно на стандартную катушку зажигания. И забыл обо всех прежних проблемах как о кошмарном сне. |
|
|
JohnK
|
| Nik_Al писал: | У меня друган, в 82 году раздобыл электронный коммутатор и попросил меня поставит ему на копейку. Я всё красиво, современно, смонтировал, он первое время не мог нарадоваться. А потом авто начало жить своей жизнью, когда захочет тогда и заводится. А иногда даже с толкача не завести. И глохнуть стало в самый неожиданный момент в самых непредсказуемых местах. Однажды движок заглох прямо посреди перекрестка. Тот ещё был спектакль.
В общем.. снял он это ноу-хау и переделал обратно на стандартную катушку зажигания. И забыл обо всех прежних проблемах как о кошмарном сне. |
И что это? А то что вообще никак не отражает действительность современных электронных систем. Ты возьми 2107 с инжектором, девятое семейство с инжектором, десятое, одиннадцатое, двенадцатое, тринадцатое, четырнадцатое, пятнадцатое, калины, приоры, Х-реи, весты, гранты. Всё это катается годами без критических поломок электроники. И это только автоваз, а ведь всякого рода иномарки как бы вообще давно всё это используют. |
|
shah49
Передовик
Сообщения: 1414
|
| roma48, Современный экскаватор с современным авто сравнивать нельзя. У них функции разные. Там этот блок всю гидравлику контролирует , кроме двигателя. И ошибки скорее всего из за этого . Но это догадки. Но нет , они взяли и чип в бортовом компе откатали. Так сказать, начали с конца. |
|
RomanRB
Модератор
Сообщения: 31333
|
| JohnK писал: | | Nik_Al писал: | У меня друган, в 82 году раздобыл электронный коммутатор и попросил меня поставит ему на копейку. Я всё красиво, современно, смонтировал, он первое время не мог нарадоваться. А потом авто начало жить своей жизнью, когда захочет тогда и заводится. А иногда даже с толкача не завести. И глохнуть стало в самый неожиданный момент в самых непредсказуемых местах. Однажды движок заглох прямо посреди перекрестка. Тот ещё был спектакль.
В общем.. снял он это ноу-хау и переделал обратно на стандартную катушку зажигания. И забыл обо всех прежних проблемах как о кошмарном сне. |
И что это? А то что вообще никак не отражает действительность современных электронных систем. |
Абсолютно. 
Коля, ты до сих пор пользуешься ламповым ч\б телеящиком? Признавайся. |
|
Nik_Al
Старый таёжник
Сообщения: 34074
|
| RomanRB писал: |
Я не утверждаю, что работать не будет. Я говорю что мощность, производительность и эффективность как минимум остаётся прежней при меньших размерах. |
Ну что КПД увеличится это ДА. Это естественно позволяет уменьшить габариты двигателя.
Но мощность при сохранении размеров можно повысить и другим способом, без всякой электроники. По форсированный режим ничего не слыхал? |
|
shah49
Передовик
Сообщения: 1414
|
| RomanRB, У него CRT монитор скорее всего до сих пор в мастерской. Больше , чем уверен. |
|
