Автомобильный блок. Экскаватор.

#341 От 22/03/2026 16:23

RomanRB писал:

Самосовершенствование, но только не в ущерб интересам клиента.
Хочешь самосовершенствоваться - иди учиться. Плати деньги за обучение. Набирайся опыта в практике.

А в чем ущерб клиента? Квазик же писал, что клиент готов оплатить, в любом случае блок выкидывать.

#342 От 22/03/2026 16:25

Мелиор, Могу тебе рассказать из личного, про такого вот рукодельника....
Был у меня 307-й Пыж. Машинка такая, французкая. подшучивать, дразнить

У неё коробка-робот была. И она благополучна сдохла. Приехал к официалам, те посмотрели... примерно 100 000 рублей будет ремонт, говорят.
Я немножко окуел. И вот мне доброжелатели подсказали контакт ремонтера, который коробки ремонтирует в половину стоимости. Ну и движки там и ходовку. Видимо в перерывах между ремонтом коробок.
Ну ладно, приехал. Такой цивильный сервис. Машин много. Всё серьёзно. Ну и тот говорит мне. Отремонтирую за 30 000 р. + запчасти. Ну давай, говорю.
А потом началось. Надо купить эту штуковину, надо купить эту... Я почти всю коробку купил по запчастям. Потратил в общей сумме около 90 000 рублей. Времени убил недели три.
Ну и вот он мне звонит и говорит. Всё приезжай, готова. Можно кататься. Я сел... поехал... Проехал буквально километров 10-15, и всё, толчок, комп в аварию, авто встало и больше никуда не поехало.
Я на эвакуатор и к официалам. Уже похеру, делайте, стоимость уже не важна.
По факту оказалось, что надо было первичный вал менять в первую очередь, а потом уже всё остальное смотреть. Позиция заказная, ждать из Франции 60 дней. Ну а хули делать, ждал... По итогу мне отремонтировали коробку, и выдали полный багажник замененных запчастей, которые я покупал и которые уже не продать ибо всё это уже нерабочее, что-то палёное, что-то поломанное. Отдал 110 000 рублей за всё.
А с этих "самосовершенствющихся" я всё бабло снял. И Дирик сервиса со мной даже спорить не стал. Полез в сейф и отдал "котлету".
Но радости было мало, я всё лето пешком проходил.... А машина было ооочень нужна.

#343 От 22/03/2026 16:27

JohnK писал:

Мелиор писал:

JohnK, Женя, ты конечно прав, но ты говоришь с позиции клиента и с позиции, что ремонт это только про деньги. Если так, то конечно в любой ситуации мастер должен искать способ заработать с наименьшими затратами, а клиент найти мастера, который знает оптимальный способ ремонта. А я говорю с другой позиции, я имею в виду ремонт, как самосовершенствование, как увлечение, как интересное занятие. Вот к примеру я голливудская улыбка

- сейчас ремонт это рутина, приносящая деньги и удовольствия мало приносящее, но вот недавно принесли аппарат (даже не сравнить с блоком Квазатрона, на порядки проще) требующий ремонта не просто по алгоритму, а разобраться в схеме, порыться в справочниках по параметрам элементов ... Ковырялся три дня, но я его победил. Заработал, как если бы поменял за 10 минут очередной ТЭН на стиралку, но это мне было приятно, как бы "эх, есть еще порох..."

Слава, мастер без клиента - это просто сам себе рукоблуд. Ни сделать кому то, ни заработать на ком то. Тогда проще на завод. смех

Всегда надо смотреть со стороны клиента. Если ему бабло зарабатывать ты ему делаешь так что бы он смог пойти и заработать прямо в кротчайший срок. А если ему дёшево и сердито - сиди и ковыряй сколько влезет, но с другой стороны ты сам то тогда что кушать будешь?

И с этим, конечно не поспоришь. Но когда, скажем основной бизнес не страдает, можно взяться за аппарат, за который никто не берется, чтобы поковыряться ради удовольствия, если, конечно умеешь ремонтировать на детальном уровне. Сейчас большинство мастеров меняют блоками, на это и расчитано. Ну и какая в этом радость, кроме заработка

#344 От 22/03/2026 16:31

Мелиор писал:

А в чем ущерб клиента? Квазик же писал, что клиент готов оплатить, в любом случае блок выкидывать.

Клиент не умеет деньги считать. Он живёт здесь и сейчас. 180 000 ему дорого. А сколько он потеряет? голливудская улыбка

И Кваз не научится. Тут не тупо проводок надо припаять. Тут комплекс. Без обучения, приборов специальных и стенда не сделать.

#345 От 22/03/2026 16:31

RomanRB, разные случаи бывают. Вот на таких, как рассказал и основывается мнение, что мастер это лох, а сервис это круто. Ты пишешь иди учись, чему? Менять блоками? Где интересно сейчас учат ремонтировать на элементном уровне? Даже принципиальных схем не существует, только блок-схемы. Сейчас любую электронику чинят только двумя способами - либо блок меняется, либо что-то перепрошивается и то тольк, если есть диагностический разъем, а выпаять ПЗУ и прошить, где интересно этому учат?

ДОБАВЛЕНО 22/03/2026 17:34

RomanRB писал:

Мелиор писал:

А в чем ущерб клиента? Квазик же писал, что клиент готов оплатить, в любом случае блок выкидывать.

Клиент не умеет деньги считать. Он живёт здесь и сейчас. 180 000 ему дорого. А сколько он потеряет? голливудская улыбка

И Кваз не научится. Тут не тупо проводок надо припаять. Тут комплекс. Без обучения, приборов специальных и стенда не сделать.

Рома, деньги это не мерило всего и богатый человек не значит умный. По твоему в данной ситуации правильнее всего это найти новый блок за 100 000, а с клиентов взять 150 000 это и будет классная работа. Да, если речь идет только о заработке, то ты прав, но я сейчас о другом

#346 От 22/03/2026 16:38

Мелиор писал:

И с этим, конечно не поспоришь. Но когда, скажем основной бизнес не страдает, можно взяться за аппарат, за который никто не берется, чтобы поковыряться ради удовольствия, если, конечно умеешь ремонтировать на детальном уровне. Сейчас большинство мастеров меняют блоками, на это и расчитано. Ну и какая в этом радость, кроме заработка

Когда основной бизнес и твой и клиента не страдает. Т.е. ты ему блок замени, возьми денег, а старый ковыряй длинными зимними вечерами. Но я уверен, его никто уже ковырять не будет. смех

Далее по технике, чаше всего эти блоки не берут отдельно в ремонт, а берут только непосредственно с транспортным средством в совокупи. Т.е. если бы у квазика был бы опыт и оборудование, то он бы сказал тащите вместе с экскаватором ко мне и только так.

#347 От 22/03/2026 16:39

RomanRB писал:

Без обучения, приборов специальных и стенда не сделать.

Да, наверняка не сделать, но я не знаю, что лучше - поковыряться с безнадежной платой или пробухать за монитором в форуме улыбка

#348 От 22/03/2026 16:41

Мелиор писал:

RomanRB, разные случаи бывают. Вот на таких, как рассказал и основывается мнение, что мастер это лох, а сервис это круто. Ты пишешь иди учись, чему? Менять блоками?

Ну почему-же. У меня есть мастер, который бензиновый инструмент ремонтирует. Дедушка, лет 75. У него на рыночке около УНЦ небольшой контейнер стоит. Там он и ремонтирует. И ремонтирует не плохо. Цепи затачивает. Всё расскажет, всё покажет. Исправит даже косяки и недорабоки производителей. И денег не много берёт. Постоянно у него ремонтю. Возвратов не было.

Цитата:

Рома, деньги это не мерило всего и богатый человек не значит умный. По твоему в данной ситуации правильнее всего это найти новый блок за 100 000, а с клиентов взять 150 000 это и будет классная работа. Да, если речь идет только о заработке, то ты прав, но я сейчас о другом

Не надо ничего искать. Надо брать задницу в руки и идти в специализированный сервис, а не к Квазу.

#349 От 22/03/2026 16:42

RomanRB писал:

Nik_Al, Не. Не починит... Зря переживал и болел за Квазика. равнодушие

С другой стороны: Отрицательный результат, то-же результат. Это опыт. Опыт не брать всё подряд в ремонт.

Ну у него в Егорьевске кругом сплошная нищета. Вот кваз и пытается помочь как может. голливудская улыбка

#350 От 22/03/2026 16:44

RomanRB писал:

Мелиор писал:

Профессия мастер скоро будет презираемая. Всякие блокоменялы будут считать нас лохами, если даже у нас на форуме мастер, который берется за работу ради интереса подлежат насмешкам. Все такие умные - откажись, пусть купят блок целиком... а отремонтировать или еще чего переделать, усовершенствовать это занятие для лохов...

Вот чё опять началось то? Вот тут ты не прав.
1. Не надо браться за то, что никогда не делал. Тем-более когда у тебя нет знаний и нет средств производства (ремонта). Сначала читают матчасть, потом проходят практику, а уже потом берутся за ремонты. Или ты с паяльником и программатором родился и всё уже знал без "сопливых"?
2. Это не тот случай когда надо тренироваться. Это уже вина хозяина этого трактора. Хозя либо жадный, либо глупый.
3. Есть такое понятие, как упущенная выгода. Сколько уже этот трактор простаивает? Две недели? А сколько он мог принести прибыли за эти две недели?
Сейчас Кваз не сделает, и чё? Хозя пойдёт в мастерню. Там ему ещё две недели будут делать. Или скажут покупай другой, этот в конец убили. Ещё минимум две недели ждать. А время тик-так, денежки кап-кап....но мимо кассы.

Ну пойдёт клиент в майстерню там увидят следы вмешательства и скажут что предидущий спец его убил--придётся лисапеды продавать

#351 От 22/03/2026 16:44

JohnK писал:

Далее по технике, чаше всего эти блоки не берут отдельно в ремонт, а берут только непосредственно с транспортным средством в совокупи. Т.е. если бы у квазика был бы опыт и оборудование, то он бы сказал тащите вместе с экскаватором ко мне и только так.

Ну да, прикольно бы на это посмотреть смех

Но это конкретный случай, я говорю вообще, в принципе. Пусть не блок от экскаватора, пусть это будет телек, монитор, стиралка... Наше поколение, наверное последнее, кто ремонтирует на детальном уровне. Причем не потому, что это невозможно, а потому, что маркетологам это не выгодно, а значит всячески будет навязываться мысль, что мастер-деталюшник это лох и нищеброд, а вот заказать блок и в сервисе его поменять это круто! А еще лучше купить новое устройство целиком

#352 От 22/03/2026 16:47

Мелиор писал:

деньги это не мерило всего и богатый человек не значит умный. По твоему в данной ситуации правильнее всего это найти новый блок за 100 000, а с клиентов взять 150 000 это и будет классная работа. Да, если речь идет только о заработке, то ты прав, но я сейчас о другом

Слава, надо разделить некоторые вещи которые ты смешал в кучу. Смотри, когда речь идет про спец технику - ЭТО ВСЕГА-ВСЕГДА-ВСЕГДА ПРО ДЕНЬГИ! Ибо человек не будет покупать себе экскаватор что бы ездить по дорогам общего пользования. смех

Так вот если это про деньги то просто купить блок заменить проверить работу и отпустить человека с миро при этом заработав, как ты сказал, 150к - это как раз будет классно.
А вот тот который остался тебе сиди и ковыряй, только вот смысла не будет т.к. без экскаватора его не проверить. ну или хотя бы без такого же по оснащению дизельного мотора. смех

#353 От 22/03/2026 16:47

n max писал:

Сча везде привязка идёт,что б клиенты саморемонтом не занимались или к умельцам не бегали а чинили свою технику у официального дилера по их ценам.Бизнес такой счас. голливудская улыбка

Ну я выше уже сказал. У владельца экскаватора денег нет платить сервису. Поэтому он и обратился к квазатрону, который может сделать во имя добра - за 5 килограмм окорочков и ящик мивины.

#354 От 22/03/2026 16:48

Мелиор писал:

Ну да, прикольно бы на это посмотреть смех

Но это конкретный случай, я говорю вообще, в принципе. Пусть не блок от экскаватора, пусть это будет телек, монитор, стиралка... Наше поколение, наверное последнее, кто ремонтирует на детальном уровне. Причем не потому, что это невозможно, а потому, что маркетологам это не выгодно, а значит всячески будет навязываться мысль, что мастер-деталюшник это лох и нищеброд, а вот заказать блок и в сервисе его поменять это круто! А еще лучше купить новое устройство целиком

Я вот не возьмусь прямо сейчас ремонтить телик, монитор и стиралку. Опыта у меня мало. Поэтому и не полезу.
Могу только разобрать. Стиралку одну разобрал. Опыт есть... смех

ДОБАВЛЕНО 22/03/2026 17:50

n max писал:

Ну пойдёт клиент в майстерню там увидят следы вмешательства и скажут что предидущий спец его убил--придётся лисапеды продавать

Возможно, что Кваз это уже просчитал, и ему деваться некуда... Тогда можно понять. смех

#355 От 22/03/2026 16:51

Мелиор писал:

JohnK писал:

Далее по технике, чаше всего эти блоки не берут отдельно в ремонт, а берут только непосредственно с транспортным средством в совокупи. Т.е. если бы у квазика был бы опыт и оборудование, то он бы сказал тащите вместе с экскаватором ко мне и только так.

Ну да, прикольно бы на это посмотреть смех

Но это конкретный случай, я говорю вообще, в принципе. Пусть не блок от экскаватора, пусть это будет телек, монитор, стиралка... Наше поколение, наверное последнее, кто ремонтирует на детальном уровне. Причем не потому, что это невозможно, а потому, что маркетологам это не выгодно, а значит всячески будет навязываться мысль, что мастер-деталюшник это лох и нищеброд, а вот заказать блок и в сервисе его поменять это круто! А еще лучше купить новое устройство целиком

Всё это совсем другого класса электорника. подшучивать, дразнить

Но даже ты скорее всего если сдохла плата контроллера на стиралке ты её меняешь, что бы к клиенту не бегать по 3 раза, а его плату потом ремонтируешь. Я так думаю.
Что касается спец техники в общем, либо у тебя сервис и тебе её привозят, либо ты работник транспортного предприятия на должности электромонтера спецтехники. смех

#356 От 22/03/2026 16:54

Nik_Al писал:

n max писал:

Сча везде привязка идёт,что б клиенты саморемонтом не занимались или к умельцам не бегали а чинили свою технику у официального дилера по их ценам.Бизнес такой счас. голливудская улыбка

Ну я выше уже сказал. У владельца экскаватора денег нет платить сервису. Поэтому он и обратился к квазатрону, который может сделать во имя добра - за 5 килограмм окорочков и ящик мивины.

Не всегда это сервис есть в шаговой доступности или в пределах страны,да и блок из-за границы придётся долго ждать.Посему попытка не пытка можно месяц другой таскать по мастерам в надежде что мож и починят-ну когда уже расковыряют в хлам тогда придётся купить.Сервисы обычно за диагностику берут независимо от результатов ремонта--так что десяток походов туда может встать в нормальную копейку.

#357 От 22/03/2026 16:58

n max писал:

Nik_Al писал:

n max писал:

Сча везде привязка идёт,что б клиенты саморемонтом не занимались или к умельцам не бегали а чинили свою технику у официального дилера по их ценам.Бизнес такой счас. голливудская улыбка

Ну я выше уже сказал. У владельца экскаватора денег нет платить сервису. Поэтому он и обратился к квазатрону, который может сделать во имя добра - за 5 килограмм окорочков и ящик мивины.

Не всегда это сервис есть в шаговой доступности или в пределах страны,да и блок из-за границы придётся долго ждать.Посему попытка не пытка можно месяц другой таскать по мастерам в надежде что мож и починят-ну когда уже расковыряют в хлам тогда придётся купить.Сервисы обычно за диагностику берут независимо от результатов ремонта--так что десяток походов туда может встать в нормальную копейку.

И всё это увеличит время вдвое, и заработок клиента соответственно уменьшит в двое. смех

Просто, вскрыли блок посмотрели, что проводок не отпал - 1час, сразу принятие решения о поиске нового блока. Всё.

#358 От 22/03/2026 17:00

JohnK писал:

Есть техника которая должна, нет просто обязана зарабатывать бабло. И вот такие которые из интереса пробуют отремонтировать блок, а не зная как его запитать и проверить могут просто превратить в кирпич уж точно не улучшают мнение о мастерах. В таком случае дешевле и быстрее блок махнуть и в работу технику запустить. Тут цена времени, а не мастера должна рассматриваться.

Совершено верно! Тут дело во времени. А время деньги. Поэтому единственный разумный ремонт - замена блока.
У меня друг врач-травматолог, заведующий отделения. Я уже упоминал случай когда у них отказал рентгеновский аппарат и всё встало. Так экстренно вызвали спеца из центра, который прилетел самолётом. Заменил блок за считанные минуты о всё снова заработал. Выписал там чек на космическую сумму.. но какая разница? Платит ведь всё равно бюджет города. Не мастеру конкретно, а сервису.
Там без вариантов. Всё схвачено. Нас с паяльниками там даже на пушечный выстрел не подпустят к обслуживанию подобной техники.

#359 От 22/03/2026 17:04

Nik_Al, Про время-деньги я говорил на той странице... смех

#360 От 22/03/2026 17:08

JohnK писал:

n max писал:

Nik_Al писал:

n max писал:

Сча везде привязка идёт,что б клиенты саморемонтом не занимались или к умельцам не бегали а чинили свою технику у официального дилера по их ценам.Бизнес такой счас. голливудская улыбка

Ну я выше уже сказал. У владельца экскаватора денег нет платить сервису. Поэтому он и обратился к квазатрону, который может сделать во имя добра - за 5 килограмм окорочков и ящик мивины.

Не всегда это сервис есть в шаговой доступности или в пределах страны,да и блок из-за границы придётся долго ждать.Посему попытка не пытка можно месяц другой таскать по мастерам в надежде что мож и починят-ну когда уже расковыряют в хлам тогда придётся купить.Сервисы обычно за диагностику берут независимо от результатов ремонта--так что десяток походов туда может встать в нормальную копейку.

И всё это увеличит время вдвое, и заработок клиента соответственно уменьшит в двое. смех

Просто, вскрыли блок посмотрели, что проводок не отпал - 1час, сразу принятие решения о поиске нового блока. Всё.

Ну а смысл с ним неделю возиться многим аренду\налоги платить надо и если оно не починиться то считай по....ся за спасибо.Тут скорее всего можно погреть\пошатать если запел то перекатать чип,ну и обвязку прозвонить на предмет замыканий.

Автомобильный блок. Экскаватор.

Интересное от ESpec

Другие темы раздела Свободное общение