| Автор | Сообщение |
|---|
n max
Модератор
Сообщения: 17436
|
180 и 25 это нормально можно и полцены отсюда за ремонт выставить с ндс -не обеднеют  мивиной на год можно затариться ещё и на окорочка хватит. |
|
Nik_Al
Старый таёжник
Сообщения: 34142
|
| quazatron писал: | | . Клиент говорит "всё оплачу, не зависимо от результата". Плата новая стоит 180 тысяч рублей, и 25 тысяч рублей прошивка. Экскаватор 2015 года, покупали за 1,5 миллиона рублей. |
Слабак, надо было до конца уж идти. С питанием всяко можно было разобраться.. помочь клиенту сэкономить. Если даже по самым скромным меркам взять за ремонт 10 процентов от стоимости новой.. представляешь сколько окорочков и мивины можно было бы купить на эти деньги? 
ДОБАВЛЕНО 22/03/2026 05:12
| n max писал: | | 180 и 25 это нормально можно и полцены отсюда за ремонт выставить с ндс -не обеднеют мивиной на год можно затариться ещё и на окорочка хватит. |
я думаю.. квазатрон бы тысяч 5 взял во имя добра. Ведь у них там кругом сплошная нищета.  |
|
RomanRB
Модератор
Сообщения: 31510
|
Nik_Al, Не. Не починит... Зря переживал и болел за Квазика. 
С другой стороны: Отрицательный результат, то-же результат. Это опыт. Опыт не брать всё подряд в ремонт.
Мне знаешь сколько предлагают? Но я вижу, что без соответствующей квалификации и инструментов мне это не сделать и поэтому отказываюсь сразу. А некоторые вещи вообще не починить. Прошива к примеру слетела, где ты её возьмёшь? Ладно если производитель вышлет, считай повезло. Но такие случаи редкость. |
|
|
JohnK
|
| Мелиор писал: | Когда душа мивины просит
И снова нет окорочков
Тогда у кварцев крышу сносит |
И нужен принтер для бухгалтеров. |
|
RomanRB
Модератор
Сообщения: 31510
|
| JohnK писал: | | Мелиор писал: | Когда душа мивины просит
И снова нет окорочков
Тогда у кварцев крышу сносит |
И нужен принтер для бухгалтеров. |
Не. Вот так надо:
Когда душа мивины просит
И снова нет окорочков
Тогда у кварцев крышу сносит
Но Кваз поставить их готов. |
|
toto
Фанат форума
Сообщения: 3189
|
| Весы точные с калибровкой сдохли, взялся посмотреть. Там процессор моторола и кварц не стучит, поменял кварц - те же яйца. На складе каким то чудом эти процы были, поменял проч - весы работают. Единственная моторола неисправная на моей памяти. Если бы на складе не было, не менял бы. |
|
n max
Модератор
Сообщения: 17436
|
| Nik_Al писал: | | quazatron писал: | | . Клиент говорит "всё оплачу, не зависимо от результата". Плата новая стоит 180 тысяч рублей, и 25 тысяч рублей прошивка. Экскаватор 2015 года, покупали за 1,5 миллиона рублей. |
Слабак, надо было до конца уж идти. С питанием всяко можно было разобраться.. помочь клиенту сэкономить. Если даже по самым скромным меркам взять за ремонт 10 процентов от стоимости новой.. представляешь сколько окорочков и мивины можно было бы купить на эти деньги?
ДОБАВЛЕНО 22/03/2026 05:12
| n max писал: | | 180 и 25 это нормально можно и полцены отсюда за ремонт выставить с ндс -не обеднеют мивиной на год можно затариться ещё и на окорочка хватит. |
я думаю.. квазатрон бы тысяч 5 взял во имя добра. Ведь у них там кругом сплошная нищета. |
Сча кредит взять не проблема,обычно таким нищим на это и намекаю.
ДОБАВЛЕНО 22/03/2026 10:42
| RomanRB писал: | Nik_Al, Не. Не починит... Зря переживал и болел за Квазика.
С другой стороны: Отрицательный результат, то-же результат. Это опыт. Опыт не брать всё подряд в ремонт.
Мне знаешь сколько предлагают? Но я вижу, что без соответствующей квалификации и инструментов мне это не сделать и поэтому отказываюсь сразу. А некоторые вещи вообще не починить. Прошива к примеру слетела, где ты её возьмёшь? Ладно если производитель вышлет, считай повезло. Но такие случаи редкость. |
Ну сча много оборудования из Украины где не прошивку или модуль в сборе не купить-так что приходится лепить аналог на ардуине,где это возможно. |
|
|
JohnK
|
| n max писал: | | Ну сча много оборудования из Украины где не прошивку или модуль в сборе не купить-так что приходится лепить аналог на ардуине,где это возможно. |
Не очень хорошая идея. Не завязать все датчики и время впрыска под каждый режим не рассчитать. ИМХО конечно. |
|
n max
Модератор
Сообщения: 17436
|
| JohnK писал: | | n max писал: | | Ну сча много оборудования из Украины где не прошивку или модуль в сборе не купить-так что приходится лепить аналог на ардуине,где это возможно. |
Не очень хорошая идея. Не завязать все датчики и время впрыска под каждый режим не рассчитать. ИМХО конечно. |
В данном случаи конечно хоть есть возможность блок купить поэтом х...ёй страдать смысла не вижу-да и по времени этот процесс потянет немало,так что проще блок купить и поставить,ну и в этом случае наверное надо будет что то настраивать\привязывать. |
|
|
JohnK
|
| n max писал: | | JohnK писал: | | n max писал: | | Ну сча много оборудования из Украины где не прошивку или модуль в сборе не купить-так что приходится лепить аналог на ардуине,где это возможно. |
Не очень хорошая идея. Не завязать все датчики и время впрыска под каждый режим не рассчитать. ИМХО конечно. |
В данном случаи конечно хоть есть возможность блок купить поэтом х...ёй страдать смысла не вижу-да и по времени этот процесс потянет немало,так что проще блок купить и поставить,ну и в этом случае наверное надо будет что то настраивать\привязывать. |
Возможно если по шине должна пройти верификация номера модели, если нет, то запустится без настроек и привязок. |
|
n max
Модератор
Сообщения: 17436
|
| Сча везде привязка идёт,что б клиенты саморемонтом не занимались или к умельцам не бегали а чинили свою технику у официального дилера по их ценам.Бизнес такой счас. |
|
|
JohnK
|
| n max писал: | | Сча везде привязка идёт,что б клиенты саморемонтом не занимались или к умельцам не бегали а чинили свою технику у официального дилера по их ценам.Бизнес такой счас. |
ХЗ, у автомобилей и даже дизельных автомобилей, очень часто блок на блок махнул и поехал. Спец техника конечно совсем другое, но в конкретно этом случае блок ЭБУ и совсем не факт что там нужна привязка. |
|
n max
Модератор
Сообщения: 17436
|
Имеется ввиду авто последних годов выпуска,те что выпускались 10-15 лет назад там да поменял блок и поехал.(Да и блок чаще всего был один и привязывать было не к чему)
В тех же телевизорах майн к стеклу привязано и при замене чего то из этого шаманить приходиться что б кино появилось-что уже об авто говорить,в тех же айфонах уже все привязано включая батарейку-сча на этом уже повернулись-благо технические возможности современных чипов уже это позволяют без проблем. |
|
|
JohnK
|
| n max писал: | Имеется ввиду авто последних годов выпуска,те что выпускались 10-15 лет назад там да поменял блок и поехал.(Да и блок чаще всего был один и привязывать было не к чему)
В тех же телевизорах майн к стеклу привязано и при замене чего то из этого шаманить приходиться что б кино появилось-что уже об авто говорить,в тех же айфонах уже все привязано включая батарейку-сча на этом уже повернулись-благо технические возможности современных чипов уже это позволяют без проблем. |
Блоков много даже в авто тех годов. И всё работает без привязки, в премиум классах может и нужна привязка, а так по большей части всё работает сразу. Блок по артикулу воткнул и вперёд. Вот подключение чего ни будь или отключение, смена режима комфорта и прочие прелести - это да нужна настройка. А да, французов в расчет не берем, у них своё видение как должна работать электроника. И головная мультимедиа тоже в большинстве случаев требует привязки, всё остальное не так как ты преподносишь даже в авто последних годов 
А, да, ещё китайцев не приходилось рассматривать.
ДОБАВЛЕНО 22/03/2026 17:39
Ещё чуть не забыл управление двигателем это всегда один блок хоть на ранешних что на сейчсних авто. |
|
Мелиор
Старший модератор
Сообщения: 35193
|
| Профессия мастер скоро будет презираемая. Всякие блокоменялы будут считать нас лохами, если даже у нас на форуме мастер, который берется за работу ради интереса подлежат насмешкам. Все такие умные - откажись, пусть купят блок целиком... а отремонтировать или еще чего переделать, усовершенствовать это занятие для лохов... |
|
|
JohnK
|
| Мелиор писал: | | Профессия мастер скоро будет презираемая. Всякие блокоменялы будут считать нас лохами, если даже у нас на форуме мастер, который берется за работу ради интереса подлежат насмешкам. Все такие умные - откажись, пусть купят блок целиком... а отремонтировать или еще чего переделать, усовершенствовать это занятие для лохов... |
Слава, ты конечно мудрый человек, но иногда такое скажешь, что хоть стой, хоть падай. Смотри: Есть техника которая должна, нет просто обязана зарабатывать бабло. И вот такие которые из интереса пробуют отремонтировать блок, а не зная как его запитать и проверить могут просто превратить в кирпич уж точно не улучшают мнение о мастерах. В таком случае дешевле и быстрее блок махнуть и в работу технику запустить. Тут цена времени, а не мастера должна рассматриваться.
Ты когда в автосервис машину тащишь и тебе говорят сдох ЭБУ. Поменять будет стоить 15000р. и неделю ждать его. Отремонтировать будет стоить 8000р. и ждать 45 дней. Что выберешь? А если это будет касаться заработка где 1 час тебе будет приносить 5000р. Что тогда выберешь??? |
|
RomanRB
Модератор
Сообщения: 31510
|
| Мелиор писал: | | Профессия мастер скоро будет презираемая. Всякие блокоменялы будут считать нас лохами, если даже у нас на форуме мастер, который берется за работу ради интереса подлежат насмешкам. Все такие умные - откажись, пусть купят блок целиком... а отремонтировать или еще чего переделать, усовершенствовать это занятие для лохов... |
Вот чё опять началось то? Вот тут ты не прав.
1. Не надо браться за то, что никогда не делал. Тем-более когда у тебя нет знаний и нет средств производства (ремонта). Сначала читают матчасть, потом проходят практику, а уже потом берутся за ремонты. Или ты с паяльником и программатором родился и всё уже знал без "сопливых"?
2. Это не тот случай когда надо тренироваться. Это уже вина хозяина этого трактора. Хозя либо жадный, либо глупый.
3. Есть такое понятие, как упущенная выгода. Сколько уже этот трактор простаивает? Две недели? А сколько он мог принести прибыли за эти две недели?
Сейчас Кваз не сделает, и чё? Хозя пойдёт в мастерню. Там ему ещё две недели будут делать. Или скажут покупай другой, этот в конец убили. Ещё минимум две недели ждать. А время тик-так, денежки кап-кап....но мимо кассы. |
|
Мелиор
Старший модератор
Сообщения: 35193
|
| JohnK, Женя, ты конечно прав, но ты говоришь с позиции клиента и с позиции, что ремонт это только про деньги. Если так, то конечно в любой ситуации мастер должен искать способ заработать с наименьшими затратами, а клиент найти мастера, который знает оптимальный способ ремонта. А я говорю с другой позиции, я имею в виду ремонт, как самосовершенствование, как увлечение, как интересное занятие. Вот к примеру я - сейчас ремонт это рутина, приносящая деньги и удовольствия мало приносящее, но вот недавно принесли аппарат (даже не сравнить с блоком Квазатрона, на порядки проще) требующий ремонта не просто по алгоритму, а разобраться в схеме, порыться в справочниках по параметрам элементов ... Ковырялся три дня, но я его победил. Заработал, как если бы поменял за 10 минут очередной ТЭН на стиралку, но это мне было приятно, как бы "эх, есть еще порох..." |
|
RomanRB
Модератор
Сообщения: 31510
|
| Мелиор писал: | | JohnK, Женя, ты конечно прав, но ты говоришь с позиции клиента и с позиции, что ремонт это только про деньги. Если так, то конечно в любой ситуации мастер должен искать способ заработать с наименьшими затратами, а клиент найти мастера, который знает оптимальный способ ремонта. А я говорю с другой позиции, я имею в виду ремонт, как самосовершенствование, как увлечение, как интересное занятие. Вот к примеру я - сейчас ремонт это рутина, приносящая деньги и удовольствия мало приносящее, но вот недавно принесли аппарат (даже не сравнить с блоком Квазатрона, на порядки проще) требующий ремонта не просто по алгоритму, а разобраться в схеме, порыться в справочниках по параметрам элементов ... Ковырялся три дня, но я его победил. Заработал, как если бы поменял за 10 минут очередной ТЭН на стиралку, но это мне было приятно, как бы "эх, есть еще порох..." |
Самосовершенствование, но только не в ущерб интересам клиента.
Хочешь самосовершенствоваться - иди учиться. Плати деньги за обучение. Набирайся опыта в практике. |
|
|
JohnK
|
| Мелиор писал: | | JohnK, Женя, ты конечно прав, но ты говоришь с позиции клиента и с позиции, что ремонт это только про деньги. Если так, то конечно в любой ситуации мастер должен искать способ заработать с наименьшими затратами, а клиент найти мастера, который знает оптимальный способ ремонта. А я говорю с другой позиции, я имею в виду ремонт, как самосовершенствование, как увлечение, как интересное занятие. Вот к примеру я - сейчас ремонт это рутина, приносящая деньги и удовольствия мало приносящее, но вот недавно принесли аппарат (даже не сравнить с блоком Квазатрона, на порядки проще) требующий ремонта не просто по алгоритму, а разобраться в схеме, порыться в справочниках по параметрам элементов ... Ковырялся три дня, но я его победил. Заработал, как если бы поменял за 10 минут очередной ТЭН на стиралку, но это мне было приятно, как бы "эх, есть еще порох..." |
Слава, мастер без клиента - это просто сам себе рукоблуд. Ни сделать кому то, ни заработать на ком то. Тогда проще на завод.
Всегда надо смотреть со стороны клиента. Если ему бабло зарабатывать ты ему делаешь так что бы он смог пойти и заработать прямо в кротчайший срок. А если ему дёшево и сердито - сиди и ковыряй сколько влезет, но с другой стороны ты сам то тогда что кушать будешь?
Теперь про то что ты ковырял: Ковырял и победил, но блок у квазика намного сложнее, там используется не просто логика, а есть процессор с памятью и прошивкой - считай готовый контроллер. Не один раз ему говорили, что питание подается в два места, а не так как захотелось. Возможно нужно подать на блок какие ни будь сигналы. В общем вероятность вернуть кирпич очень велика. И что тогда получится и неделю потратил и вернул мёртвый блок, его возможно в умелых руках можно было ещё спасти, а для экономии времени просто заменить. И в итоге получаем потраченное время и всё равно блок менять. Это к примеру. Так что, как лучше было поступить?
А ты говоришь скоро мастеров будут менялами блоков называть.
Вот мне приносят инструмент разный, там стоят BLDC двигателя, естественно управляются электроникой. Я если есть возможность меняю блок, а если нет возможности то говорю инструмент на списание. И это дешевле всем и по деньгам и уж тем более по времени. Так вот хочешь для самообразования пришлю тебе парочку, ты сделаешь и потом скажешь стал бы ты заниматься их ремонтом или просто бы маханул как это сделал я. Выслать? |
|
|
