| Автор | Сообщение |
|---|
|
saniek
|
В поиске ничего не нашел.Врежиме отжима вроде пытается выйти на большие обороты,но не набирает их,и крутит чуть быстрей чем рабочий режим.Модуль просмотрел вроде все ОК.Есть схема, но непойму как включить отдельно модуль для проверки отжима.Поделитесь мыслями.Заранее благодарен.
|
|
Бернолд
Завсегдатай
Сообщения: 484
|
| Дай в поиск ТДА1085 или TDA1085. Думаю ответ найдёш. Можеш сразу проверить конденсатор на 7 ноге. |
|
|
kolyo
|
Бернолд,а по моему ето CVA 208-на PIC-е,хотя на фотке ничего не видно.
saniek,а может не идет сигнал от командоапарата? |
|
lee
Завсегдатай
Сообщения: 643
|
| saniek, проверь, во-первых состояние таходатчика (не лопнул ли сердечник, хорошо ли прикручен и пр...), во-вторых проверь сопротивление мощного резистора, по питанию (4к7 или 6к8 не помню уже, на нем написано. Кстати про кондюк Бернолд, правильно сказал). В третих включи СМА без белья, что будет происходить? А если еще и ремень снять? Еще причиной такого дефекта может быть неконтакт обмоток в ламелях двигателя, посмотри осциллом синусоиду с таходатчика, она не должа быть двойной, тройной.... |
|
|
kolyo
|
lee, там резистор 12к,а кондер не причем.Чтоб включится отжим должен быть контакт между С1 (общий) и двух других(скажем С4 и С5).Кроме того там есть 300 оборотов,на которых наверно она и стоит.
Ето относится для платы CVA 208(CVA 214,CVA 218)
saniek, а на схеме управление связано с датчик уровня или переключатель оборотов(потенциометр)? |
|
|
saniek
|
Спасибо всем.Если-бы 1085 тут все ясно,в модуле стоит мелкосхема 6ACB BITRONCMO1 4992A9609,все элементы проверены,ремонт у клиента,пускал со срятым ремешком песня та-же.Мне главное определится с командником.Двигло не смотрел.Есть схема но отдельно модуль проверить не могу,не знаю механизм включения режима отжима.Попробую послезавтра подключить заведомо испр. двигатель.
Добавлено 18-10-2004 19:52
Извините,забыл.Управление скоростью через командник
|
|
Бернолд
Завсегдатай
Сообщения: 484
|
| Sorry, такой платы невидал. У меня все битроновские на ТДА, но разёмы один к одному что на фотке. |
|
|
saniek
|
| Еще раз спасибо.Думал аналог 1085,но инфу нигде не накопал.Завтра возму зав. испр. двигло, повоюю,отпишусь кому интересно. |
|
Слава
Завсегдатай
Сообщения: 508
|
| Посмотри жгут на предмет перетиранмя изоляции,наверное коротнуло на корпус. |
|
|
Xenium
|
Братцы, а кто подскажет номинал резистора R1 на плате управления CVA218 (идет с контакта 1 на диод T4148, затем через резистор R3 4.7 k на коллектор Q1)  ? Заранее юлагодарен. |
|
Konipet
Завсегдатай
Сообщения: 382
|
| Этот модуль лично не знаю. Но в любом аналогичном есть несколько делителей (от 3 до 5) между процессором иразьемом.Как правило вызодят на один разьем. Среди них один общий. они и определяют скорость двигателя, если их замыкать поочередно. |
|
|
chifir
|
| работала ли вообще с этим модулем машина? модулей с такими разьемами несколько видов и они не взаимозоменяемы был у меня токой случай мучился переделывал пока не нашел родной модуль .С польши чясто привозят такие б\у машины ставят что папало абы крутила |
|
kylikovy
Передовик
Сообщения: 1420
|
|
|
regiss
|
| kylikovy писал: | | CVA 218. R1-2,2kom |
kylikovy, ты гений, твоего ответа люди ждали почти четыре года....  |
|
