Двигатели в CD и DVD приводах.

#21 от 03/12/2010 23:02

И на "том" -Спасибо.

#22 от 03/12/2010 23:45

южный писал:

Я падаю... Во спец! Да втулки и есть основная причина износа этих движков.

только на сони пс оне. улыбка

#23 от 03/12/2010 23:52

А глаза такие голубые голубые. голливудская улыбка

#24 от 03/12/2010 23:54

KRAB писал:

Цитата:

втулки специальные и работают без масла насухо

- мне это тоже говорили на Аудионете (и теоретически это так) , но практически - масло здорово помогает при переборке ...

Кулер - хороший пример. Только там этикетка масло держит. И смазывать сразу новый надо.

#25 от 03/12/2010 23:56

В нормальных резиновая пробочка стоит.

#26 от 04/12/2010 00:14

В нормальные подшипники ставят.

#27 от 04/12/2010 00:21

rematik писал:

В нормальные подшипники ставят.

В дорогие да. А так, нет особой необходимости. Экономически не выгодно.
Двойная втулка служит достаточно долго.

#28 от 04/12/2010 00:31

Достаточно для чего?

#29 от 04/12/2010 00:37

rematik писал:

Достаточно для чего?

Чтобы задавать глупые вопросы подмигивание

#30 от 04/12/2010 00:56

то втулки основная причина износа, то им сноса нет. Парадокс однако. улыбка

#31 от 04/12/2010 00:57

А не надо путать хвост с гривой. И сравнивать разное.

#32 от 04/12/2010 01:01

Серж66 писал:

В Украине проблем с моторами нету, востанавливают только те кто хочет больше заработать

- а смысл по предторгу Г менять на Г, если первое Г - "целка"?! голливудская улыбка

#33 от 04/12/2010 01:01

ну так расскажи где ты встречал

Цитата:

Да втулки и есть основная причина износа этих движков.

может и я там встречу при случае. подмигивание

#34 от 04/12/2010 01:19

Изучай сомопромат родимый. Может освоишь как работают подшипники скольжения.

#35 от 04/12/2010 01:19

мне попадались износы щёток и ламелей якоря. А осевое биение лечится пружиной, прижимающей вал к одной стороне втулки. (чтоб не ставить аппарат на бок). улыбка

ДОБАВЛЕНО 04/12/2010 01:20

южный, ты давай по делу, а балаболить я обучен. голливудская улыбка

#36 от 04/12/2010 01:24

Да уж ...учится и учится, чтобы понимать причины, а не глядеть на следствия.

#37 от 04/12/2010 01:28

южный, вот ты вроде как учёный, так объясни мне, почему в нашей стране советов самый большой процент в мире человеков с ВО, а порой и не одним, а автопром в глубокой ж.пе. Наверное сопромат хреново давался? А может материаловедение? улыбка

ДОБАВЛЕНО 04/12/2010 01:30

rematik писал:

южный писал:

Я падаю... Во спец! Да втулки и есть основная причина износа этих движков.

только на сони пс оне. улыбка

Ты не юли, а ответь где ты встречал изношенные втулки как основную причину. улыбка

#38 от 04/12/2010 01:31

А чем знаменита Россия? И почему я в начальники не полез?

Попробуй как вращается новый движок и старый. Причина - вседствии износа увеличенный зазор нижней втулки, дальнейшее попадание грязи, уменьшение коэфицента скольжения. Увеличение тока потребления, как причина увеличения износа коллектора ротора.

#39 от 04/12/2010 01:38

rematik писал:

где ты встречал изношенные втулки как основную причину

- ща скажет - в ВМ и вентиляторах компов улыбка

#40 от 04/12/2010 01:44

вентилятор печки отопителя. улыбка

ДОБАВЛЕНО 04/12/2010 01:44

...и в строительных фенах. голливудская улыбка

Двигатели в CD и DVD приводах.

Интересное от ESpec

Другие темы раздела Электроника от А до Я