| Автор | Сообщение |
|---|
Jorg63
Передовик
Сообщения: 1185
|
Смотрю много кривотолков по измерению выходного напряжения на выходе сварника. Реальное напряжение на выходе рассчитаться по коэффициенту трансформации. .Допустим транс с витками 15/3/3 -коэф трансформации равен пять. При нормальной сети на холостом ходу на литах по силе напряжение будет 230*1.43 = 329 вольт. (можете замерять,там ошибаться мультик не будет) у нас коэффициент трансформации 5,значит 329вольт /5=65.8 вольт на выходе вторичной обмотки,с учетом потерь на диодах выходных и на ключах моста напряжение на выходе сварника реально будет чуть ниже на пару вольт. Выход должен нагружен небольшой нагрузкой.(пару килоом резак)
все остальное выше этого напряжения это выбросы ,чем больше показывает вольтметр чем хуже для вых. диодов,а вот с этим надо уже бороться. Да и не каждым вольтметром реально промеряете с достаточной точностью.
Я всегда ориентируюсь на выходное напряжение,задавая нужный коэффициент трансформации при намотке транса. |
|
mjntana
Завсегдатай
Сообщения: 587
|
| Jorg63 писал: | Смотрю много кривотолков по измерению выходного напряжения на выходе сварника. Реальное напряжение на выходе рассчитаться по коэффициенту трансформации. .Допустим транс с витками 15/3/3 -коэф трансформации равен пять. При нормальной сети на холостом ходу на литах по силе напряжение будет 230*1.43 = 329 вольт. (можете замерять,там ошибаться мультик не будет) у нас коэффициент трансформации 5,значит 329вольт /5=65.8 вольт на выходе вторичной обмотки,с учетом потерь на диодах выходных и на ключах моста напряжение на выходе сварника реально будет чуть ниже на пару вольт. Выход должен нагружен небольшой нагрузкой.(пару килоом резак)
все остальное выше этого напряжения это выбросы ,чем больше показывает вольтметр чем хуже для вых. диодов,а вот с этим надо уже бороться. Да и не каждым вольтметром реально промеряете с достаточной точностью.
Я всегда ориентируюсь на выходное напряжение,задавая нужный коэффициент трансформации при намотке транса. |
Вот именно о ошибочности измерений из за выбросов я все время и говорил.В свое время самому это втолковывали на этом форуме.О величине выбросов можно еще судить по нагреву снаберов на диодах.Когда делал транс на 1Е65 на ХХ намерил120в.и при этом снабера кипели об резистор палец обжог.,переделал транс на2Е65 намотки по димону ,и получил на ХХ 65в.т.е.выбросы минимальные.Значит нужно внимательно подходить к изготовлению транса ,не допускать входа его в насыщение .Еще предотвратить вход транса в насыщение можно повышая частоту ,но здесь мы ограничены резонансом. |
|
Jorg63
Передовик
Сообщения: 1185
|
Реально можно увидеть наличие насыщения транса на холостом ходу осциллографом, включив в разрыв первички транса резак пару ом.Скважность импульса должна быть максимальная. Если нет насыщения ,то на ослике подключенному параллельно этому резаку будет видна линейно нарастающая пила.(ослик не должен быть заземлен). Отсутствие линейности в конце нарастания пилы и есть предпосылка к насыщению транса.Лично я при каждой новой партии феррита делаю данные замеры и по результатам произвожу корректировку витков первички транса или в небольших пределах манипулирую частотой вверх.
И вас ничего не спасет,ни снабера,ни кандюки на выходе сварника, ни варисторы- рано или поздно Ебуки будут уходить на тот свет да и ключики тоже не очень жалуют такой режим, да и сварка будет никудышная.Только правильный расчет транса , качественные ферриты снимут данные вопросы и ваше изделие будет добротно чувствовать на радость вам и людям которым его продали. |
|
mjntana
Завсегдатай
Сообщения: 587
|
| Кто скажет ,что за сердечник ТР4А ЕЕ-65 ?? |
|
Jorg63
Передовик
Сообщения: 1185
|
| mjntana писал: | | Кто скажет ,что за сердечник ТР4А ЕЕ-65 ?? |
что то свежее из китаезов вероятно . в инете во всяком случае ничего вразумительного по нему нет |
|
Skif
Завсегдатай
Сообщения: 876
|
| сокращенно его похоже обозначают Р4. Он немного хуже Ёпкосов, но тоже съедобен |
|
Jorg63
Передовик
Сообщения: 1185
|
| Р4 мне ну очень не понравился, греется довольно заметно. хотя не в насыщении работа его. Фероскубовский 3С90- ОК. А про ЭПКОСЫ пора забывать |
|
Skif
Завсегдатай
Сообщения: 876
|
| Jorg63 писал: | | А про ЭПКОСЫ пора забывать |
Похоже таки да... |
|
Jorg63
Передовик
Сообщения: 1185
|
| Глянул у Терейковского на кольца R63 цена значительно выросла Епкосовское. |
|
Vovak
Завсегдатай
Сообщения: 400
|
| Эпкос ведёт себя не спортивно. А у китаёзов вполне всё достойно, я брал у Терейковского Е85 у них проницаемость конечно ниже чем №87 но намного выше чем у №27. Пришлось соответственно и откорректировать витки. |
|
|
stradalev
|
| прошу прощения у меня вопрос по сварке, но она не совсем негуляева (вообщем ублюдок) можно в этой теме,,,,,,? или будут пинать ? |
|
profinrus
Завсегдатай
Сообщения: 533
|
БУДУТ ПИНАТЬ  |
|
mjntana
Завсегдатай
Сообщения: 587
|
| stradalev писал: | | прошу прощения у меня вопрос по сварке, но она не совсем негуляева (вообщем ублюдок) можно в этой теме,,,,,,? или будут пинать ? |
Можеш с этим вопросом сходить на "схем.нет."там есть форумы по сваркам. |
|
|
Linderman
|
| cобрал мостовую схему на выходе регулируется 60-80в подцепил шунт с кабелями 0-15 ом получилось 160а 18в без удвоителя пока электродом не пробовал как вы считаите нормально |
|
mjntana
Завсегдатай
Сообщения: 587
|
| Напруга конечно маловата,наверно стоит немного увеличить зазор в дроселе.Хотя прбуй электрод,если устроит ,пусть так и живет. |
|
|
alish333
|
| Linderman писал: | | cобрал мостовую схему на выходе регулируется 60-80в подцепил шунт с кабелями 0-15 ом получилось 160а 18в без удвоителя пока электродом не пробовал как вы считаите нормально |
18в самое то, варит мягко без брызг |
|
Skif
Завсегдатай
Сообщения: 876
|
| Linderman писал: | | 18в без удвоителя |
я бы не стал так самоотверженно доверять приборам, при столь сложной форме сигнала. И шунт - это не дуга |
|
mjntana
Завсегдатай
Сообщения: 587
|
| Skif писал: | | Linderman писал: | | 18в без удвоителя |
я бы не стал так самоотверженно доверять приборам, при столь сложной форме сигнала. И шунт - это не дуга |
ВОТ! Потому и советовал попробовать на електрод.Он и должен разрешить сомнения . |
|
Skif
Завсегдатай
Сообщения: 876
|
| Линдерман, все ждут электрод...Чувствуешь как напряглись и замерли? |
|
|
stradalev
|
народ а можно получить ссылочку печатки на лрайверах для резонансника негуляева
Jorg63 вы там юзеру писали, что печатка Димона для 2110 где-то есть, долго искал , но такого ника на ближайших 15 страницах не нашел
может подмогнете на него выйти |
|
