Автор | Сообщение |
Морозик
Передовик
Сообщения: 2380
|
|
Klop
Завсегдатай
Сообщения: 379
|
Самое смешное, что аналогичное недоразумение случилось и у меня.
А т.к. я прихворнул (грип-с-с) в прошедшем январе то ехать за насосом было ну очень в облом.
В общем, по нижнему краю юбки крыльчатки насверлил 4 отв (1-1,25) = 2 по 2 напротив друг друга, с одного захода сверла; одел крыльчатку на на латунн. держатель; вставил гнутый кусок канцелярской скрепки в полимере и загнул его так, что-бы концы не торчали и (мало-ли-что) не цепляли.
(т.е. концы скрепки были как-бы внутри тела крыльчатки и охватывают латунн набалдашник ок. вала.)
Дулал выздоровею, куплю новый насос (как все нормальные люди) и поставлю.
Насос купил. Но сия чудохренотень до сих пор работает и не слетает. |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
клеют помпы суперклеем и эпоксидкой. Кому то выстреливает удача и такая помпа даже долго работает |
|
валера222222222
Завсегдатай
Сообщения: 534
|
Морозик, помпа в Москве на митинском стоит, розница - 600 рублей, опт от 10 шт. - 250 рублей, вот и скажи нах заморачиваться с ремонтом таковых |
|
Морозик
Передовик
Сообщения: 2380
|
валера222222222 писал: | опт от 10 шт. - 250 рублей: |
А не 100? Если большой опт? Сам придумал?
2000р с установкой и никак иначе в Сочи.А новую за 8000 можно найти подобную.Работы на 5 минут, если в теме, уверен (после отслеживания нескольких стирок), что попашет еще.
grifat писал: | клеют помпы суперклеем и эпоксидкой. Кому то выстреливает удача и такая помпа даже долго работает |
Удача выстреливает тем, кто грамотно сделает ремонт, и уж конечно без клея.
Цитата: | У крыльчатки(новый насос) есть свободный ход относительно якоря(магнита) для лучшего пуска
под нагрузкой(поскольку насос может как против , так и по часовой),а латунная втулка на валу
это по сути муфта свободного хода и ремонту не подлежит.Если клеить намертво - насос стартует через раз, а то и вообще стоит. |
Морозик писал: | Стопорная шайба должна цепляться за выступ, выступ стерся. Установив шайбу на место я по кругу прогрел паялом, типа завальцевав стопрор.
Теперь крыльчатку не снять без поломки, но и не надо. |
|
|
NEON
Завсегдатай
Сообщения: 427
|
Морозик, Над тобой прикалываются, а ты ведёшься.)) Похоже пора ехать к вам помпы менять. А то сварные у вас бабло рубят, пора и нам в гасторбайтеры податься. Моешь бронзовую хрень и крыльчатку внутри керосинчиком, внутрь чуток смазки. Одеваешь крыльчатку назад, вон ту беленькую шайбочку плотно туда загоняешь. Крыльчатка должна свободно качаться на оси. Потом паяльником беленькую шайбочку приплавляешь к краю крыльчатки в нескольких местах и стираешь несколько лет спокойно. |
|
|