| Автор | Сообщение |
|---|
|
Alexasha
|
| Есть комп-работает не выключаясь Три винта 200-200-320 На одном-яс перец опсистема - второй забит музыкой - третий новый-на него торренты валятся:жаба давит-винты крутятся все или как? Или написать в энергосбережении ?Или на ночь его в системе вырубать?тема вырубления по электропитанию кажется не очень умным решением |
|
KRAB
Распугиватель клиентов
Сообщения: 21704
|
| Цитата: | | как продлить жизнь винта? |
- отключить и запаковать в упаковку!  |
|
neo831
Передовик
Сообщения: 1333
|
KRAB, +1  Положить на полку и ежемесячно сдувать пыль. По другому - никак. И то есть вероятность, что через несколько лет оно не умрет тихой смертью. |
|
|
Alexasha
|
Вопрос поставлен не с целью тупого скобарства, а сохранении ценной информации. Архивацию не предлагать  |
|
neo831
Передовик
Сообщения: 1333
|
| Хард - механика. Механика - по любому имеет конечный ресурс. Причем чем тоньше техпроцесс, тем она менее надежна и тем меньше у нее ресурс. Так что если есть действительно ценная информация - ОБЯЗАТЕЛЕН бэкап на резервные носители. Это даже некоторые особо продвинутые тетки-бухгалтерши знают. Жесткий диск - не место для хранения информации. Если это не доходит - то тогда по совету KRAB-а клади на полку и жди. Иного ответа нет и быть не может, можешь спросить у ремонтников на hаrdw.net если не веришь или считаешь что над тобой издеваются. При нынешних ценах на HDD можно купить отдельный накопитель для бэкапа или "переноску" на USB гиг на 500. Учти, что жадность сейчас обернется потом многими сотнями $$$ при восстановлении данных в сервисе. |
|
|
Alexasha
|
на шо архивировать-двд ?так они тоже сыпятся. Волрос стоял так:если вырубить в системе-мотор не крутится хоть, или он и так вырубается если не обращаешься к диску
Свойства-электропитание-отключение дисков-через 5 минут - что это даёт ????Не о вечной жизни речь идёт ,а о продлении ресурса доступными средствами. |
|
m.ix
Master Mixa
Сообщения: 1972+
|
Alexasha, Постоянное вклюение-отключение электроники уменьшает срок службы.
Либо она электроника постоянно работает (находится в рабочем режиме)-либо на полке лежит и ржавеет.
RAID массив определённого уровня повышает надёжность сохранности инфы. Если тебя не устраивают болванки. |
|
|
Alexasha
|
| Alexasha писал: |
Свойства-электропитание-отключение дисков-через 5 минут - что это даёт ????. |
|
|
neo831
Передовик
Сообщения: 1333
|
Продление ресурса - запросто.
Во-превых - качество самого питания. Это значит что БП должен быть не сунь-хунь-ляо-повер, а приличного производителя типа FSP, Delta, Zalman, AOpen и т.п. Никаких кодегенов, микролабов, жнц, суперповеров и т.п. быть не должно категорически. Лучше озвучь модель и мощность своего БП в совокупности с остальным конфигом.
Во-вторых - температурные режимы. Не допускать нагрев накопителей выше 50 градусов. Желательно охлаждение не донными кулерами а проточной вентиляцией всего системника - существенно облегчает жизнь.
В-третьих - как можно меньше циклов включения-выключения. Никаких энергосберегающих режимов, спячек и т.п. Чтобы шпиндельный мотор все время работал, а не дергался каждые 5-10 минут. Пусть люше всю ночь крутит чем постоянноый старт-стоп. |
|
|
Alexasha
|
| neo831 писал: | Не допускать нагрев накопителей выше 50 градусов. Желательно охлаждение не донными кулерами а проточной вентиляцией всего системника - существенно облегчает жизнь.
. |
есть и донные и проточные -один в фэйсе два в заднице, сбоку один . питатель Gembird 400 мать p4i65pe 2.5 celeron 45C в системнике максимум |
|
neo831
Передовик
Сообщения: 1333
|
| БП доверия не внушает. Что он не 400W - это точно. 45 градусов в системнике с таким конфигом - не многовато ли? А "зелень" всю, относящуюся к дискам, все равно выключи в винде - я знаю о чем говорю. |
|
|
Alexasha
|
samsung sata-30C, сигейты ата греются 40-41С ,проц 42С .Вентиляторы- регулируемые, работают где-то на 50 % обычно .Gembird уже был кулер сдох -кондёры попучило-поменял их - дальше работает. В сравнении со многими вполне приличний питатель. Позже пошли действительно гавно , где-то валяется- с моим рядом не лежал 
ДОБАВЛЕНО Декабрь 27 2008
Ланно, убедили - зелень нах! |
|
neo831
Передовик
Сообщения: 1333
|
| Ну, практика показывает, что большинство отказов HDD (да и вообще любой техники) происходят на "переходных процессах" в момент включения-выключения. У меня в домашнем файл-сервере сутками, не выключаясь, жил потенциально трупный IBM AVVA на протяжении 2-х лет, и не помирал, тогда как его "однокашники" из той-же партии у клиентов издохли спустя полтора-два года в количестве... |
|
|
Alexasha
|
| Ну я ,в общем-то, физически напругу снимать и не планировал .Зелень-то ,по идее ,весь винт не обесточивает, думаю ,просто шпиндель останавливает-остальное под напряжением остаётся.Так-что тут не совсем переходный процесс .Да и фиг с ним, через год наверное, винты и так поменяю вечного нет ничего.Так ,просто хотелось мнение других людей узнать, по поводу зелёнки всей этой. |
|
neo831
Передовик
Сообщения: 1333
|
| Alexasha, Тут не в обесточивании дело. Поверь, электроника харда хоть миллион старт-стопов переживет, а вот головы далеко не такие надежные... Каждый раз их парковать, шпиндель тормозить. В общем переходный процесс получается для механики, что гораздо хуже. |
|
|
Alexasha
|
neo831, Ну.....профессия моя-радиомеханик ,всёт-ки .Если замес в парковании и торможении - тогда согласен. Мне казалось -там проще должно было быть ....Думал:ну там какой-нить там ключ отрубили да и всё там, а насчёт парковки ты на мысль меня натолкнул. Но всё-таки:чисто принципиальный вопрос:неужель запарковать раз часов эдак в 10 опаснее чем колошматить дисками всё это время?Ну так - в порядке обсуждения?Как-бы там бошки тоже по дискам елозят тоже не бесконтактно  |
|
m.ix
Master Mixa
Сообщения: 1972+
|
Alexasha, Когда паркуются головы они лежат на блине.
Когда блины в движении, то головы парят над диском. |
|
neo831
Передовик
Сообщения: 1333
|
| Alexasha, В рабочем режиме головы всегда парят над поверхностью. В парковке два варианта... Головы или лежат на блинах в спец. парковочной зоне, там сделана насечка на поверхности диска, чтобы они не прилипали. И второй вариант - парковка вне блина, на специальных фиксаторах. К примеру - у IBM\Hitachi этот фиксатор-гребенка находится вне блина по внешней кромке. Сам понимаешь, что частый онанизм с головами туда-сюда, а ко всему прочему еще и напряг шпиндельного подшипника в двигателе - это не есть гуд. |
|
|
Alexasha
|
|
