| Автор | Сообщение |
|---|
kapral_82
Завсегдатай
Сообщения: 440
|
pabel, немного попрошу уточнения,входной сигнал с датчика с таким-то и такими-то параметрами, сигнал на выходе устройства с такими-то,связь входных параметров устройства и выходных такая-то...
| Цитата: | | Берем сигнал с датчика скорости ,умножаем его на коэффициент и выводим с устройства импульсы с учетом этого коэффициента. |
Или как вас правильно понимать,берем сигнал,выводим импульсы?
linch, этот вопрос и вас касается |
|
RomanRB
Модератор
Сообщения: 28566
|
Да все просто: 1канал-счетчик, мультиплексор
2канал-счетчик, мультиплексор
Оба канала на сумматор и делить на 2
Все.  |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
Солдафон ( )вот ты сам и почитай ,как работает АВС
.Если автор собирается "модернизировать" АВС--эта затея ни к чему хорошему не приведет---получение средней величины количества импульсов от двух парных колёс- приведёт автомобиль с переделанной системой к одинаковой блокировки этих колёс с одинаковым тормозным усилием. При такой системе придется продумать систему распределения тормозного усилия на каждое колесо отдельно,в зависимости от его сцепления с грунтом,что невозможно при усреднении показаний идущих с датчиков. Всё понятие самого АВС становится в даннном случае просто пшиком.Есть прецеденты подобного вмешательства в систему.Ничего хорошего из этого не вышло. 
Кстати ,насколько я знаю что автомобили можно корректировать в БК радиус колеса,для реальных показаний скорости. |
|
|
linch
|
| pabel писал: | linch, Не решишь ты эту задачу при помощи ПИК или АВР.
Уже пробовали ,уже все посчитано даже по циклам (сколько их нужно и время на выполнение).-пока они не тянут. |
Почему же? Можно поподробнее? Спасибо.
ДОБАВЛЕНО 15/11/2010 15:39
ABS в данной машине нет, просто собираються использовать датчики от ABS. Эти импульсы готовые будут уходить в ЭБУ, и к примеру при пробуксовке колеса, чем больше разница между импульсами на выходе с датчиков, тем меньше становится мощность движка. |
|
|
linch
|
| kapral_82 писал: | pabel, немного попрошу уточнения,входной сигнал с датчика с таким-то и такими-то параметрами, сигнал на выходе устройства с такими-то,связь входных параметров устройства и выходных такая-то...
|
Главное, чтоб на выходе было правильное количество импульсов, именно импульсов, с такой же амплитудой как и на входе. Скважность не интересует. |
|
pabel
Фанат форума
Сообщения: 5471
|
| Цитата: | | немного попрошу уточнения,входной сигнал с датчика с таким-то и такими-то параметрами, |
kapral_82, По памяти пишу.бумажек не найду(два года уже прошло).
Входные импульсы от 5 до 12 вольт(не принципиально,амплитуда делителями выставляется).
Импульсы прямоугольные (не обязательно меандр,но приближены к нему).Частота повторения от 0 до 1500 Гц.
Изменяется частота плавно,ну скажем так -не 100 Гц и потом сразу 150 .Но и время изменения частоты ,тоже не фиксированное,может и за 10 секунд от нижнего(верхнего) до верхнего(нижнего) предела дойти.
| Цитата: | | сигнал на выходе устройства с такими-то |
Так же прямоугольные (5-12 вольт-не имеет значениене.не обязательно меандр,но приближены к нему),изменяющиеся по частоте .
| linch писал: | | связь входных параметров устройства и выходных такая-то... |
Опишу функцией:-
Fвых=Fвх * К
Где К-коэффициент(фиксированный)-но может принимать значения,допустим от 0.3 до 1.6(0.3-0.4-0.5-....1-1.1 и т.д).
ДОБАВЛЕНО 16/11/2010 00:21
| grifat писал: | | Кстати ,насколько я знаю что автомобили можно корректировать в БК радиус колеса,для реальных показаний скорости. |
Можно,но не у всех.
На рубеже 2000 годов во все стали вводить.
А у нас допустим Нехия делается ,так и сейчас в ней нет этого.
ДОБАВЛЕНО 16/11/2010 00:26
linch, | Цитата: | | Эти импульсы готовые будут уходить в ЭБУ, и к примеру при пробуксовке колеса, |
К какому ЭБУ ?. |
|
INSAN
Передовик
Сообщения: 1654
|
| linch писал: | | , и к примеру при пробуксовке колеса, чем больше разница между импульсами на выходе с датчиков, тем меньше становится мощность движка. |
ля-ля-ля-уу. представляю как ты уср.... на подъёмах , или должен если пойти на опережение на размытой дороге со своим : *тем меньше становится мощность движка*.
любишь экстрим., тогда для начала займись паркуром на детской площадке 
ДОБАВЛЕНО 16/11/2010 02:33
linch, | Цитата: | | Эти импульсы готовые будут уходить в ЭБУ, и к примеру при пробуксовке колеса, |
И к ЭБУ приделали уже тормозные колодки  |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
pabel, у меня у самого Нексия 8 кл.,с 13 радиусом . Поставил 14 радиус--кроме как изменение динамики разгона (в худшую сторону) и мощности ничего не почуствовал  А в Нексии нет этого и наврядли будет--по простой причине--спидометр там троссовой ,а не электронный  |
|
БЕЗЫМЯННЫЙ
Бегущий по граблям
Сообщения: 7236
|
grifat, в новой ксюхе уже электронный на PIC и в более поздней на атмеле, эт так для справки.
А по поводу идеи автора - почти нормальная ситуация занос. Что в этом случае делает водитель? И поможет ли ему в этом "ЭБУ" с предложенным алгоритмом? И зачем для иэмерения разности городить усреднение? |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
БЕЗЫМЯННЫЙ, ты имеешь ввиду электронный спидометр на Нексии?Так он работает от датчика скорости ,который работает от.....  |
|
БЕЗЫМЯННЫЙ
Бегущий по граблям
Сообщения: 7236
|
| grifat, суть от етого конечно не меняется. |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
| БЕЗЫМЯННЫЙ, так я и говорю--если привод на панель управления идёт от троса--какая разница--при перемене колёс уменьшается/увеличивается вращение троса.Если трос порвётся--электронный спидометр покажет 0. Другое дело если б спидометр электронный был. |
|
БЕЗЫМЯННЫЙ
Бегущий по граблям
Сообщения: 7236
|
| Да нету там троса, в то место где раньше был трос ввернут датчик скорости почти как на жигулях. Чего то я не могу вспомнить есть ли в какой-нибудь машине коррекция показаний одометра в зависимости от радиуса колес (т.е коррекция показаний пользователем), ну да мне это как-то и не надо. |
|
pabel
Фанат форума
Сообщения: 5471
|
БЕЗЫМЯННЫЙ, | grifat писал: | | (т.е коррекция показаний пользователем), |
Нету ,только через комп.
| БЕЗЫМЯННЫЙ писал: | | Да нету там троса, |
Уже с 2008 года нет.Датчик(раньше в него и тросик входил) другой,стоит на том же месте .,и оттуда на ECU сигналы идут. |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
Честно скажу,для меня это новость----ни раз не видел. Полгода назад в такси пришли новые Нексии,начало 2010год выпуск--сам смотрел,все тросовые спидометры. И что то схем нигде нет на электронные спидометры в эл. книгах  |
|
pabel
Фанат форума
Сообщения: 5471
|
grifat, Нексию первую сразу не прекратили делать,продолжали параллельно.
Там заморочек много ,вплоть до растоможнки,может где и стояли год.
Может партия была на доработке и такое было.
На Нексию2 ,пока книжку не видел.
Одно из условий у Россиян ,было это-электронный щиток.
И вообще она сейчас под Евро3 стандарт сделана.
У первых Нексий2 ЭбУ стоял как и у старых на том же месте,сейчас маленький с четверть мафона и возле Аккумулятора,ОБД разъем а не тот старый.
Но у меня к ним интереса нет,как если ремонтировать,валом сервисов и всем кому не лень.
ДОБАВЛЕНО 19/11/2010 18:16
| Цитата: | | пришли новые Нексии,начало 2010год выпуск |
Это наверное спец заказ для простого народа |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
ну теперь буду в курсе. нафлудили конечо не по теме  |
|
pabel
Фанат форума
Сообщения: 5471
|
grifat, Ладно,раз уж ты обладатель Нексии последнее тебе про щиток скажу.
Ключ вставляешь ,поворачиваешь на один оборот -Начитается тестирование щитка выражающееся в плавном отклонении стрелки спидометра щитка вверх до упора ,а далее вниз до упора.
И вот пока стрелка при диагностике вниз не пойдет(визуальная оценка пользователем),если ключ на стертер уже включать начал,стартер крутить не будет.
Стартер сейчас включается от ДМЕ,по команде ключа и по показаниям теста.
Ну вот ,теперь ты смело можешь "вые...." если кто "по ушам пропихивать" тебе будет про часть функций Нексии2.
| grifat писал: | | нафлудили конечо не по теме |
Нет ,не нафлудили.
Приоткрою завесу-
Когда kapral_82, | Цитата: | | linch, этот вопрос и вас касается |
Он не стал "ломку" своих мозгов устраивать,а начал тарабанить мне в личку. ,короче испекся.
Так что про Его тему можешь забыть.
Лично меня интересует хотя бы малый успех kapral_82, |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
| ясно. Спасибо за консультацию. Интересно однако ж. |
|
