Зарядное устройство автомобильных АКБ

#1 от 20/08/2013 17:08

Интересно кто нибудь пробовал собрать зарядку на основе преобразователей "трансформеров"? Это те, которые преобразуют переменку 220в в переменку 12в для питания лампочек. Подкупают габариты! Поэкспериментировал - вроде получается. Ток около 4а, габариты всего устройства - 40мм/50мм/150мм.

#2 от 20/08/2013 17:53

не собирал но думаю можно попробовать собрать.на вскидку можно сделать так: так как блок питания импульсный то на выход этого транса подключить еще один повышающий трансформатор (вход 12 вольт-выход вольт так этак 14-19)+выпрямитель. так же собрать стабилизатор тока заряда.доп.

#3 от 20/08/2013 18:06

Я сделал проще: выпрямитель с удвоением напряжения.

#4 от 20/08/2013 19:50

это те которые электронные трансформаторы еще зовутся?

#5 от 20/08/2013 19:58

sasadf,

Цитата:

кто нибудь пробовал собрать зарядку на основе преобразователей "трансформеров"

Нафик применять именно такие, мягко говоря не сильно надёжные девайсы, тем более что для зарядки нужно несколько бОльшее напряжение чем 12В. Гораздо дешевле, быстрей и надёжней переделать: http://www.google.ru/#fp=ddd04c3ecab4012d&newwindow=1&q=%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C+%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA+%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8C%D1%8E%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0+%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%8F%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B5+%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE

#6 от 20/08/2013 20:30

Здесь на форуме где то схема приводилась переделки ATX БП в регулируемый стабилизатор тока или напряжения. Переделка очень несложная.

#7 от 20/08/2013 20:32

Lenchik писал:

Здесь на форуме где то схема приводилась переделки ATX БП в регулируемый стабилизатор тока или напряжения. Переделка очень несложная.

По ссылкам всё есть!

#8 от 20/08/2013 21:10

viktor_ramb, спасибо! Но я всё таки попробую доделать с электронным "трансформатором". Зарядка будет выключаться при достижении напряжения на АКБ 14.2в а при снижении до 13.6в снова включаться. При долгом заряде с помощью переделанных БП АТХ аккум может просто выкипеть...

#9 от 21/08/2013 12:14

sasadf писал:

viktor_ramb, Зарядка будет выключаться при достижении напряжения на АКБ 14.2в а при снижении до 13.6в снова включаться. При долгом заряде с помощью переделанных БП АТХ аккум может просто выкипеть...

В комповских БП организуется также и контроль по напряжению - при достижении конечного напряжения заряда ЗУ переходит в режим дозарядки малым током. По ссылкам есть и про это!

#10 от 21/08/2013 17:02

sasadf писал:

viktor_ramb Зарядка будет выключаться при достижении напряжения на АКБ 14.2в

можно не выключать, у меня все зарядки аж с конца 80-х годов - стабилизатор напряжения с ограничением тока. при 14,2 Вольта в заряженный акб несколько мА течет, и то - это скорей в спящие мозги.

#11 от 21/08/2013 17:11

viktor_ramb, ещё раз спасибо! Но нашла коса на камень... И повторяю - габариты: 40мм/50мм/150мм. У меня есть зарядное, очень редко пользуюсь. Но это же Монстр: до 20а, до 150в.!!! С "трансформатором" пока не всё так просто.

#12 от 21/08/2013 20:16

Схема с удвоением напряжения не пошла.(Она шла, но ни шатко ни валко) Дополнительных 3 витка на вторичке + конденсатор после мостика в "трансе" решили всё.

ДОБАВЛЕНО 21/08/2013 20:18

Когда всё сделаю - обнародую.

#13 от 22/08/2013 10:18

sasadf,

Цитата:

собрать зарядку на основе преобразователей "трансформеров"? Это те, которые преобразуют переменку 220в в переменку 12в для питания лампочек.

Схема какая?

#14 от 22/08/2013 20:10

viktor_ramb, схему Окончательную обязательно выложу. Пока (теперь) получается...

#15 от 22/08/2013 21:43

sasadf писал:

viktor_ramb, схему Окончательную обязательно выложу. Пока (теперь) получается...

Схему изначального девайса.

#16 от 23/08/2013 17:59

viktor_ramb, что значит

Цитата:

Схему изначального девайса.

Если ты имеешь в виду схему "транса", так у меня её нет.

#17 от 24/08/2013 22:27

sasadf писал:

viktor_ramb, что значит

Цитата:

Схему изначального девайса.

Если ты имеешь в виду схему "транса", так у меня её нет.

Именно её и имею в виду. И ещё хотелось бы видеть насколько надёжена конструкция девайс изначально.

#18 от 27/08/2013 18:46

Попробовал сегодня силовую часть на реальной АКБ: при напряжении на ней 12 В ток 4 А, при напряжении 14.2 В ток 2 А. Недавно меня попросили зарядить АКБ разряженную до 5 В! Конечно в этом случае данная зарядка без балласта сгорела бы. Силовая часть это "транс" и мостик на КД 213.

#19 от 27/08/2013 19:37

стабилизатор тока конечно не помешал бы -для разных режимов заряда, именно для данного девайса

#20 от 27/08/2013 20:14

Да, конечно было бы неплохо стабилизировать ток, но цель была: ПРОСТОТА и РАЗМЕРЫ!

ДОБАВЛЕНО 27/08/2013 20:16

Данные я привёл без кондёра в "трансе".

Зарядное устройство автомобильных АКБ

Интересное от ESpec

Другие темы раздела Мастерская Самоделкина