| Автор | Сообщение |
|---|
|
играч
|
grifat, Намотка пока откладывается.Провода нет.Вопрос впрок.-Допускается ли очередность укладки рабочей и пусковой обмоток менять?И еще.Измерял d проводов индикатором от приспособление для измерения зазоров клапанов автомобилей.Тут я мог ошибиться,думаю.Но с кол-вом витков в пусковой...  |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
играч, я же писал--| Цитата: | | заводская укладка не с соответствующими данными |
везде люди работают.... 
ДОБАВЛЕНО 22/03/2010 16:33
Без разницы ,что ты заложишь в первую очередь--рабочую или пусковую обмотку. Просто пусковая обмотка сгорает чаще, и если она находится поверх рабочей обмотки есть возможность частичной перемотки двигателя.
| Цитата: | | Измерял d проводов индикатором от приспособление для измерения зазоров клапанов автомобилей. |
 капец--ты ещё сантиметром для швей попробуй померять..... |
|
|
играч
|
Трудно начинать любое дело в любом вопросе.Нет ни знаний больших,ни материала,ни инструмента,...да много еще чего.| grifat писал: | | ты ещё сантиметром для швей попробуй померять |
Сравнил сегодня показания штатного микрометра с моим "ноу-хаю-у".Зря смеешся.А спроводом проблемы.То100%предоплату просят при заказе,то размерчик не тот,то еще чего.В инете ни розницы,ни мелкого ОПТа не нашел.(может не там искал).
ДОБАВЛЕНО 24/03/2010 23:48
| grifat писал: | | Без разницы ,что ты заложишь в первую очередь--рабочую или пусковую обмотку |
Просто у меня пусковая уже заложена.По ошибке. |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
я не смеюсь--я плачу. Не серьёзно всё это....
тебе провода надо около 300грамм,спроси у кого нибудь. |
|
|
играч
|
| grifat писал: | | Уже 10 лет занимаюсь перемоткой двигателей и очень плотно переделкой двигателей с трёхфазных на однофазные |
grifat, При переделке 3х фазн. на 1фазн. Я так понимаю,что d провода рабочей обм.можно оставить от3х фазного,а как расчитать d пусковой? |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
| Цитата: | | При переделке 3х фазн. на 1фазн. Я так понимаю,что d провода рабочей обм.можно оставить от3х фазного |
кто тебе это сказал? нет конечно. Диаметр закладывается другой уже. |
|
|
играч
|
| grifat писал: | | кто тебе это сказал? |
Я спрашиваю.
ДОБАВЛЕНО 29/03/2010 22:50
Заказал провод 0.5 или 0.47 К концу недели обещщали но...не знаю.grifat, А 0.45 пойдет?
ДОБАВЛЕНО 29/03/2010 22:52
я понимаю,что мощность упадет. |
|
Strike
Фанат форума
Сообщения: 3812
|
Имхо.
Диаметр провода ,как я понимаю только ограничивает максимальную мощность двигателя.
При номинальной нагрузке - ток протекаемый в более тонких обмотках будет его сильнее греть.
Но пусть лучше grifat, ответит. |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
я ответил уже. 0,45 пойдёт,- есть данные и на такой диаметр провода,правда там железо статора немного меньше,но это не страшно.
Strike, правильнее сказать--диаметр провода ограничивается размерами железа статора. И не в том плане ,что в паз не влезет столько провода,а в плане рассеивании сердечником статора магнитного поля . На определённый размер сердечника статора возможно заложить только такие данные ,при которых сердечник статора не будет перегреваться.Проще говоря нельзя из статора с заданными размерами под мощность 1 кВт, заложить такие данные,чтоб он выдавал можность скажем в 5кВт. Хотя обманываю--можно конечно,но проработает такой двигатель пару минут.
Что касается этого-| Цитата: | | -При номинальной нагрузке - ток протекаемый в более тонких обмотках будет его сильнее греть |
.
Есл номинальная нагрузка будет соответствовать той мощности ,которая расчитана на эту нагрузку нагрева не будет,или же он будет в допустимых пределах. Если же мы заложим данные провода ,гораздо превышающие исходного сечения провода ,без перерасчёта на подводящее напряжение---двигатель будет неизбежно греться. Я тут хотел выложить формулы,но потом посидел и поразмыслил- -отдельным куском это понять не возможно.,а чтоб расписать весь процесс мне строчить придётся ,как это elgen только умеет делать.  .Да и вряд ли это будет кому то очень нужно. |
|
|
играч
|
| grifat, Нашел провод d 0.45 По моим подсчетам витков впазу длжно быть 135.Или снова ошибаюсь? |
|
|
играч
|
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
| на диаметр провода 0,45 мм количество витков--122 витков |
|
|
играч
|
У-фф.Запустил наконец-то.Ток потребл.большой.(1.6А). Через несколько мин.греться начинает.Первый блин комом получился.Проанализирую свое творение и еще буду пробовать.Спасибо за науку grifat,  |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
| играч, работа такого двигателя должна быть под нагрузкой.Мотор греется и с заводскими данными. Нагрев двигателя до температуры 60-70 градусов---норма для этих двигателей. |
|
|
играч
|
grifat, Так на х.х.греется,а под нагрузкой еще радостнее будет.Придумаю на чем его сжечь с пользой для себя любимого.Сожгу.Потом без нервов,не спеша....и еще не1 раз.
ДОБАВЛЕНО 12/04/2010 22:34
Все- таки я думаю,что много перехлестов получилось. |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
| Цитата: | | Все- таки я думаю,что много перехлестов получилось. |
Was ist das? |
|
|
играч
|
| А вот интересно.Кто ни будь на форуме перематывает якоря бытового эл.инструмента? |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
играч, я  Только стараюсь теперь делать это очень редко. По большему счёту отдаю теперь товарищу одному на перемотку. Хлеб то оно все любят кушать |
|
|
играч
|
| grifat писал: | | Хлеб то оно все любят кушать |
grifat, Скрупулезно подмечено.Но я боюсь снова задолбать вопрсами своими профанскими. |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
играч, если интересует--нет проблем .  |
|
